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martes, 12 de noviembre de 2019

Se sintió Checo Pérez y acabó en las aguas negras de la Laguna de Xico

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El error del conductor fue también haber confundido el autódromo de los Hermanos Rodríguez con la carcomida carretera Tláhuac-Chalco, la cual desde hace décadas ha sido un constante riesgo para quienes circulan por ahí.
Equivocó el lugar para pisar el acelerador el conductor de este Aveo
El conductor de un automóvil Aveo último modelo, perdió el control del volante al manejar a exceso de velocidad en la sinuosa y peligrosa carretera Tláhuac-Chalco, y acabó en una de las lagunas del lugar.
Pasadas las 10 de la mañana el conductor Alberto Burgos, de 38 años, decidió probar el poder de la aceleración del Aveo 2020, placas V86BDU y terminó en las aguas negras de las lagunas de Xico.
El accidente ocurrió a la altura de Paso del Toro, muy cerca del entronque con el camino que va a Mixquic, y por fortuna no hubo lesionados.
Gracias al apoyo de la grúa  MX 735-r1 de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, el vehículo fue sacado del fango.

Choque de autos en Tláhuac desata multitudinaria bronca entre curiosos

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Cuando llegaron al lugar un par de policías de la SSC que casualmente iban pasando por ahí, en calles de la Colonia San José, las mujeres que ahí se encontraban les dijeron de todo, hasta de lo que se iban a morir, por «corruptos y holgazanes».
El más dañado fue el Jetta 2017, que tras del impacto abrió las bolsas de protección
El choque entre dos automovilistas que circulaban el día de ayer a exceso de velocidad por calles de la Colonia San José, en la alcaldía Tláhuac, dio lugar que se desatara una descomunal bronca que los policías del sector Mixquic tardaron en parar ante la inferioridad numérica.
Resulta que tras de la colisión entre el conductor Gerardo Ortiz, de 51 años, al volante de un automóvil Seat Cordoba gris modelo 2003 y placas de circulación MVL1313, y el coche Volkswagen Jetta 2017 color blanco y placas NDC6013, manejado por Roberto Hernández de 50 años, en la confluencia de las calles Juventino Rosas y Luis Alcaraz, en el lugar llegaron más de un centenar de curiosos.
Como ninguno de los dos cafres del volante quiso reconocer su culpa, comenzaron a insultarse, y de ahí pasaron a los golpes, por lo que al ser azuzados por mujeres que tomaron partido por uno u otro, los hombres que presenciaban la andanada de trancazos que aquellos se propinaban decidieron de igual forma apoyar al que según ellos era el bueno.
Al lugar se presentó una patrulla que iba pasando por el lugar –porque luego de 10 minutos nadie había reportado el hecho al sector Mixquic– con dos elementos policiacos a bordo, los cuales fueron recibidos con insultos por las mujeres que ahí se encontraban, las cuales les gritaron cosas como la de «¡órale pen… dejen de andar robando a la gente y pónganse a trabajar!».
Sin embargo, fueron zarandeados por los rijosos que participaban en la fenomenal bronca, la cual se prolongó por alrededor de unos 20 minutos.
Así quedó el vehículo Cordoba
Sólo fue hasta que un elemento policiaco logró escabullirse del jaloneo en que los traían por querer meter paz, que pidió refuerzos por radio y cuando llegaron no menos de una docena de patrullas que buena parte de los participantes en la multitudinaria bronca se echó a correr.
Como los policías que habían zarandeados, vituperados y humillados ya para entonces habían ubicado bien a sus agresores, subieron a su patrulla y fueron a perseguirlos. Se desconoce si les dieron alcance.
En cuanto a los otros participantes en la descomunal bronca finalmente fueron sometidos por los refuerzos y los conductores de los vehículos fueron remitidos al Ministerio Público, donde horas más tarde obtuvieron su libertad.
Hacía mucho tiempo que en Tláhuac no se veía una bronca como la de ayer, y sobre todo que a los policías de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) la multitud los dejara como «lazo de cochino», al tiempo que las mujeres del lugar les gritaran en su cara lo corrupto que suelen ser con la ciudadanía a la que extorsionan sin piedad a fin de cumplir con las cuotas que les exigen sus jefes.
De los vehículos, el Jetta se vio con las bolsas de aire abiertas, mientras que el Cordoba seguramente ya ni bolsas de protección tenía, debido al modelo del mismo.

Hoy fue el cuerpo de un encobijado el que tiraron en alcaldía Tláhuac

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Pasaron varias horas para que la policía capitalina reportara el hallazgo en Santa Catarina Yecahuizotl a la Fiscalía de Tláhuac.
Con eso de que según la jefa de Gobierno han bajado los homicidios en la capital, el
hallazgo de un cuerpo se quiso ocultar por parte de las autoridades
Tras de que cerca de las ocho de la mañana de este martes fue localizado el cuerpo de un hombre sin vida en la Colonia la Guadalupe de la alcaldía Tláhuac, las policía capitalina trató de ocultar el hecho, pero tras de que la noticia ya había trascendido a través de la red social de Noticiudadana, finalmente acabaron por reconocer dicho hallazgo.
Por consiguiente, la Procuraduría General de Justicia (PGJ) de la Ciudad de México abrió una carpeta de investigación con motivo del hallazgo de un hombre sin vida envuelto en cobijas y depositado en una bolsa de plástico, cuyo bulto fue detectado en Camino a Santa Catarina Yecahuizotl, específicamente en Calle Terraplén el deportivo El Zapote.
Elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) recibieron una llamada de alerta en la que les informaron que en ese sitio se encontraba el cadáver de una persona, por lo que luego de guardar silencio durante la mañana, acabaron por reconocer que, en efecto, vecinos del lugar habían reportado la presencia de un encobijado.
Según el reporte de la policía, en el rostro de la víctima se apreciaban manchas hemáticas, lo que hace presumir que el cuerpo fue abandonado en ese sitio.
Luego de que paramédicos confirmaron el deceso, la policía informó a la Fiscalía de Tláhuac y ésta, a su vez, a la de homicidios. El personal especializado realizó las primeras diligencias y efectuó el levantamiento del cuerpo y se procedió al trámite de identificación.
Los indicios detectados en el lugar también quedaron bajo resguardo de la Fiscalía de Homicidios y la carpeta de investigación fue abierta por el delito de homicidio doloso.

lunes, 11 de noviembre de 2019

Pobladores de Cuautepec cuestionan a Sheinbaum por costo de Cablebús

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Un funcionario del gobierno capitalino fue despedido porque reveló que el «capricho» de la jefa de Gobierno que tendrá costo de unos tres mil millones de pesos, solamente va a transportar al 11 por ciento de los habitantes de Cuautepec que diariamente se dirigen a la estación Indios Verdes del Metro.
Vecinos de Cuautepec preguntan a Claudia Sheinbaum a quién realmente va a beneficiar
la construcción del multimillonario cablebús
Vecinos de Cuautepec cuestionaron «moral y éticamente» a la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, por estar dispuesta a gastar tres mil millones de pesos en un cablebús que sólo dará servicio de transportación de pasajeros a apenas el 11 por ciento de los habitantes de Cuautepec, los cuales diariamente se dirigen a la estación Indios Verdes del Metro.
Asimismo, vecinos agrupados en la organización Asamblea Cautepec cuestionaron al alcalde de Gustavo A. Madero, Francisco Chiguil, por permitir que tianguis, bases de taxis piratas, talleres de reparación, carros chatarras abandonados, topes gigantes, baches, camiones de negocios de materiales estacionados en doble fila, comercio permanente sobre arroyos vehiculares, exhibidores de vehículos en venta, ferias e infinidad de obstáculos más, mantengan bloqueadas de forma permanente las principales vialidades de acceso a Cuautepec, lo que requiere de hasta dos horas para recorrer ocho kilómetros.
Por lo anterior, aseguraron que el cablebús de Claudia Sheinbaum es una obra que de antemano está condenada a ser «elefante blanco» debido a que se trata de un «capricho» más que de una necesidad para la población.
El cablebús se convertirá en la «tumba política» de la jefa de Gobierno, así como de sus «aspiraciones futuras», vaticinaron vecinos integrantes de la Asamblea Cuautepec, la Casa de Todos.
Fue el 16 de octubre pasado, precisamente cuando Pável Sosa Martínez dejó de ser coordinador del Órgano Regulador del Transporte (ORT) reconoció públicamente que sólo el 11 por ciento de los vecinos que se transportan en Cuautepec –de 35 mil a 40 mil– serían los beneficiados por el cablebús, y por ese motivo fue despedido por Sheinbaum, cuando los vecinos de Cuautepec enviaron a la jefa de Gobierno una serie de pregunmtas, las cuales aún no ha querido responder.
«Para nosotros es fundamental tener la certeza de que será una obra de utilidad y beneficio para la población, porque se van a invertir cuantiosos recursos públicos de todos los habitantes de la Ciudad de México», dijo Leopoldo Acosta García.
Sin embargo, al no responder a sus cuestionamientos, «seguramente no las tienen porque se trata de proyecto que nació de una promesa de campaña, la cual no ha sido estudiada», precisó.
Se trata de un «capricho» que con seguridad acabará por convertirse en la «tumba política» de Sheinbaum, debido a que se trata de «un proyecto fuera de toda lógica».
La jefa de Gobierno despertó las sospechas de los vecinos de
Cuautepec y de toda la sociedad metropolitana
Preguntas sin respuesta
Las preguntas que los vecinos de Cuautepec le hicieron a Sheinbaum el pasado 16 de octubre son las siguientes:
1.- ¿Es moral y éticamente correcto gastarse 3 mil millones de pesos para dar servicio de transportación de pasajeros a sólo 11 por ciento de los habitantes de Cuautepec que se dirigen en dirección a Indios Verdes?
2.- ¿Se abandonará a su suerte a las personas que se dirigen rumbo a Eje Central, Vallejo, Tlalnepantla o cualquiera otro punto que no sea Indios Verdes?
3.- ¿Qué especialistas propusieron el Sistema de Transporte Cablebús; si dentro de éstos algunos viven en Cuautepec y si son usuarios?
4.- ¿Cuánto costaría el pasaje en el Cablebús; si éste estaría subsidiado y cuánto costaría el traslado total para una personal que viva, por ejemplo, en (algunas de las colonias) Malacates, Arboledas, Tepetatal, Tokio o La Brecha y se dirija a Avenida Ticomán, esquina con Politécnico o La Villa?
5.- ¿Por qué la autoridad de la Alcaldía Gustavo A. Madero permiten que tianguis, bases de taxis piratas, talleres de reparación, carros chatarras abandonados, topes gigantes, baches, camiones de negocios de materiales estacionados en doble fila, comercio permanente sobre arroyos vehiculares, exhibidores de vehículos en venta, ferias e infinidad de obstáculos más, mantengan permanentemente bloqueadas las vías principales de acceso a Cuautepec y sean necesarias hasta dos horas para un recorrido de aproximadamente 8 kilómetros?
6.- Considera que en aras de dar servicio sólo al 11% de los habitantes de Cuautepec que se dirigen en dirección de Indios Verdes (sic), se prive de los espacios deportivos donde practican el futbol decenas de equipos y miles de jugadores? ¿Cree usted que reducirlos a jugar futbol 7 es suficiente?
7.- ¿Se ha hecho un estudio de impacto visual, ambiental, psicológico y social del Valle de Cuautepec de general y sobre todo de la franja de casas que sobrevuelen las canastillas?
8.- ¿Será necesario dejar fuera de servicio el sistema Cablebús por mantenimiento mayor; cada cuándo y por cuánto tiempo?
9.- ¿Cómo afectan los fenómenos meteorológicos la funcionalidad del Cablebús?
10.- Finalmente, y sin que se agoten los aspectos que puedan determinar la conveniencia y eficiencia de este sistema propuesto, se plantea la siguiente pregunta: ¿Por qué un sistema de transporte que por su costo y características es propio sólo para zonas donde las inclinaciones pueden ir de 30 a 60 grados, es decir, colinas muy inclinadas, se pretende instalar en terreno prácticamente plano?
Por su parte, la también vecina Andrea Allende insistió en que no hay tales estudios al grado de que en los últimos días han visto a trabajadores que, dicen, apenas están levantando estudios técnicos sobre la de mecánica de suelos, de pisa y corre, que se los pidieron de forma urgente, “lo cual incrementa los riesgos para una obra de ese tipo”.
Para Juan Téllez, otro de los vecinos involucrados en la resistencia contra la construcción del Cablebús, afirma que «desconcierta la forma cómo quieren imponer una obra no consultada, tampoco estudiada a fondo y que hará correr muchos riesgos a la población, además de que desplazará a muchas familias originarias hacia fuera de Cuautepec».

Tlaltenco, en Tláhuac, convertido en zona conflictiva por cascajo

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Como el alcalde de Tláhuac quiere que la población se entere de que está haciendo obra, aunque mucha no vaya a solucionar los problemas existentes, el tiradero de cascajo es dejado en las calles por más de un mes y obstruye la circulación vehicular, al tiempo que pone en riesgo a peatones.

En Avenida Ojo de Agua donde se supone que la circulación es en un solo sentido, de un
tiempo a la fecha es utilizada por imprudentes conductores 
El pueblo de San Francisco Tlaltenco, en la alcaldía Tláhuac, está convertido en un caos vehicular debido al cochinero en que se encuentran varias de sus calles, como consecuencia de los montones de cascajo que obstruyen la vialidad y el flujo peatonal, lo que ya ocasionó que una persona fuera atropellada hace unos días.
En el cruce con Paseo Nuevo el caos es mayúsculo, ante la indiferencia de la autoridad
Sin que la autoridad pueda poner orden en la circulación de los vehículos automotores, los conductores de estos lo hacen en calles donde el sentido es en una sola dirección, lo que pone en riesgo la integridad física de peatones y personas con discapacidad.
Ni que decir de las inmediaciones del Centro de Salud donde los conflictos viales son
todo el día con el riesgo que eso implica para los peatones
«Ante esta situación que ya lleva tiempo el coordinador de Tlaltenco ni siquiera ha movido un dedo para solicitar mayor presencia de elementos de vialidad en el pueblo y, sobre todo, la Colonia Selene, ni porque hace tres semanas atropellaron a una persona en Ojo de Agua», señaló una vecina.
Una de las calles donde también se genera desorden es la de Álvaro Obregón, en la que se localiza un tianguis que estorba y dificulta la circulación de vehículos, los que constituyen una amenaza permanente para los peatones, debido a que ahí se localiza el Centro de Salud y el Jardín de Niños Chalchihuitlicue.

Internet que ofrece la intocable Telmex en Tláhuac, de mal en peor

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El servicio que ofrece dicha empresa es un bodrio debido a que la red de Internet llega a caerse hasta por varias horas en toda la demarcación, y a los usuarios que llegan a levantar su queja en las oficinas de Santa Cecilia, los empleados simplemente les dan evasivas y les dicen que el servicio será restaurado en unos minutos.

Mientras Carlos Slim, dueño de la inefable empresa Teléfonos de México (Telmex) le comparte «otros datos» al presidente López, en agradecimiento a que le va a dar trabajo a sus empresas en los obtusos proyectos de la dizque «cuarta transformación», usuarios de internet en Tláhuac sufren las deficiencias del pésimo servicio que aquella les vende.
Desde hace ya varios meses hemos venido reportando las constantes caídas de la red del internet que ofrece Telmex, por lo cual numerosos usuarios, de plano, ni siquiera pueden tener acceso a éste durante varias horas.
Sin embargo, cuando van a quejarse a las instalaciones de Telmex Tláhuac, ubicadas en la Colonia Santa Cecilia, empleadas de la empresa, de plano, se burlan de los usuarios al fingir que se comunican por teléfono con supuestos técnicos que se encuentran en la reparación del servicio, para posteriormente ofrecer que en cuestión de minutos los quejosos volverán a contar con internet.
Según el presidente López, el empresario Carlos Slim le aseguró que «se está incrementando el consumo de los que usan el teléfono, más barato, más sencillo», lo cual tiene al empresario muy feliz y contento, aunque a una gran mayoría de quienes han contratado el internet en su empresa Telmex estén sumamente molestos por el bodrio de servicio que ofrece.
Para nadie es un secreto que durante años justamente Telmex ha crecido y expandido con base a engañifas y misteriosos cobros a los usuarios, como es el caso del servicio de internet que, al menos en Tláhuac, por cierto, es de «cuarta categoría».

sábado, 9 de noviembre de 2019

Trabajadora de la alcaldía Tláhuac limpia cochinero en la Selene

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Sin más ayuda que una pala y escoba una trabajadora de la administración local limpió esta mañana las cuatro esquinas en las inmediaciones de la Dirección de Obras que parecían muladar.
La mujer empezó a cumplir con la orden de trabajo que le habían encomendado desde
muy temprano
Las denuncias de vecinos de la Dirección General de Obras de la alcaldía Tláhuac expresadas a través de NosotrosMSR, finalmente fueron atendidas por la administración local y el cochinero de agua y fango que se acumulaba durante la temporada de lluvias en la confluencia de las calles Montes Pirineos y Mar de las Lluvias, en la Colonia Selene, fue retirado esta mañana por una sola mujer.
Así estaba el lugar el viernes
Toda la mañana le llevó a la solitaria trabajadora quitar con una pala y escoba el fango ahí acumulado, el cual echó por la coladera y después procedió a barrer el lugar hasta dejarlo limpio.
Así quedó al mediodía de hoy sábado dicho lugar
Pero eso no fue todo, la mujer se dio tiempo para retirar el escombro acumulado en la esquina de las instalaciones de la Dirección General de Obras, cuya banqueta también dejó limpia, con lo que demostró su capacidad para cumplir con responsabilidad las tareas que le son encomendadas, inclusive en día sábado, cuando por lo regular los jefes y subalternos descansan.