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viernes, 22 de febrero de 2019

Que la revolución cultural de la Ciudad comenzará en Tláhuac

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A decir del ex presidente de la H. Junta de Vecinos en la década de los 90, los integrantes del Grupo Social Tláhuac deben aprovechar el liderazgo de Alejandro Durán para convertir a dicha agrupación en una fuerza política.
Esteban Chavarría Salas acompaña al dirigente del Grupo Social Tláhuac, Alejandro Durán
Ante el problema tan grande que los tlahuaquenses deben afrontar, debido a que México se encuentra en muy malas condiciones, por lo que se deben hacer muchas cosas para «tratar de sacarlo adelante», a diez años de la fundación del Grupo Social Tláhuac Esteban Chavarría Salas convocó a sus integrantes para aprovechar el concepto de ayuda que brinda su dirigente, el empresario Alejandro Durán, a pobladores de la demarcación, a fin de convertir a la agrupación en una fuerza política.
El asesor del Grupo Social aseguró que la revolución cultural que la Ciudad necesita «va a comenzar en Tláhuac –en el seno de dicha agrupación–, y la vamos a iniciar porque si queremos resolver el problema educativo debemos empezar por nuestra casa, que es Tláhuac, así que vamos a empezarla acá con la fuerza de todos», aseveró.
Durante su intervención en la reunión quincenal de dicha organización ciudadana, el oriundo de Santiago Zapotitlán y autor del libro Cuautzapotitlan. Entre los árboles de zapote, aseguró que buena parte de mexicanos están viendo «cómo se desbarata en nuestras manos la posibilidad de ver algún día a México como potencia mundial», debido a que «estamos en una democracia más falsa que las dictaduras habidas y por haber en el planeta».
«Hoy México regresa al circo antiguo –ironizó–, muy similar a cuando (Antonio López de) Santa Anna hacía el circo de venir a dirigir al país, de ahí que se tenga un presidente que sólo hace barbaridades como cancelar el programa de apoyos a estancias infantiles (y que está) haciendo con el país lo que quiere».
El también ex presidente de la H. Junta de Vecinos de Tláhuac en la década de los 90, manifestó que el presidente Andrés Manuel López «está pegando donde la gente con cierto nivel educativo no alcanza a ver que es una cuestión negativa», de ahí que esté «dando dinero y el doble de pensiones», lo que consideró como «muy bueno» porque «hace mucha falta el dinero, y sobre todo para muchos viejos que no tenemos el apoyo de los hijos».
Sin embargo, aseguró que lo que está asegurando López Obrador es un «voto ciego», para que llegado el momento –«y ojala me equivoque»–, no sea «el de llevarnos por el camino de Cuba y Venezuela», porque «tiene toda esa tendencia de perpetuarse en el poder importándole poco lo que suceda con el país».
Parte de la intervención de Esteban Chavarría Salas
Por ello, pidió que se recapacite con la clase de país que se tiene, porque el presidente «se ha comportado como un dictador en el sentido de tomar medidas unilaterales, como fue la adquisición de pipas para transportar gasolina; «sin que los pintados del Congreso (las Cámaras de Diputados y de Senadores) tuvieran el valor de defender lo que tenía que defenderse, porque se está actuando con una autoridad que no nos va a llevar a nada bueno», indicó.

jueves, 21 de febrero de 2019

Vecinos de Zapotitlán piden se repare contaminante fuga de agua

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Asimismo, reportan que en los alrededores de las escuelas una luminaria se encuentra fundida, por lo que al obscurecer ahí se reúnen vándalos que, por cierto, ayer armaron tremenda gresca enfrente de las instalaciones de la Coordinación Territorial.
Alumnas tienen que pasar por entre las aguas que salen de la fuga reportada por vecinos
Una fuga de agua en la calle Aquiles Serdán, justo a la entrada de las escuelas 126 Tlahuizcalli y Plan de Guadalupe, permanece sin ser atendida por la alcaldía Tláhuac, por lo que vecinos del lugar solicitan su pronta intervención a fin de no poner en riesgo la salud e integridad física de los alumnos.
Y eso que según hoy no iba a haber agua en algunas partes de Tláhuac
«El lugar huele muy mal y se está hundiendo, de modo de que se está haciendo un socavón, por lo que es muy peligroso para quienes por ahí deben transitar», reportaron vecinos del lugar.
Tal vez en la alcaldía de Tláhuac estén a la espera de que la fuga sea más grande
Esperan que el alcalde Raymundo Martínez Vite intervenga para solucionar el problema, además de que también hace falta una luminaria que al estar fuera de servicio favorece la presencia de delincuentes en los alrededores de las escuelas.
Los vecinos reportan también que aquí hace falta una luminaria nueva
Y es que el día de ayer frente a la Coordinación de Zapotitlán tuvo lugar una pelea campal entre vándalos de la zona, los cuales a esta hora de la tarde ya se encuentran merodeando en las afueras de la escuela 126 Tlahuazcalli.

Mujer comerciante del Mercado de Zapotitlán en Tláhuac es asesinada

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Desde la pasada administración se extraviaron 20 millones de pesos que supuestamente estaban destinados para la reconstrucción y remodelación del inmueble.
De acuerdo con reportes vecinales, alrededor de las 14:30 horas de hoy una mujer fue asesinada en el mercado del pueblo de Santiago Zapotitlán, en la alcaldía Tláhuac.
Liliana Cruz Rincón fue ultimada a balazos por un individuo que se transportaba en motocicleta.
El sujeto habría disparado en tres ocasiones.
Vecinos cubrieron con una sábana el cuerpo de la mujer
Diversas versiones se refieren a una posible represalia por el conflicto de la remodelación del mercado que, por cierto, no se ha llevado a cabo debido a que desde la pasada administración delegacional se extraviaron 20 millones de pesos.

Cablebús en UACM Cuautepec para evitar asaltos y reducir tiempos

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La Construcción del Cablebús en esa zona permitirá la reducción de emisiones de gases compuestos de efecto invernadero, como son las tres mil 100 toneladas de dióxido de carbono que serán mitigadas. Estará listo en julio de 2020.

El coordinador del Cablebús visitó el plantel de la UACM Cuautepec para explicar a
alumnos, profesores y personal administrativo, los pormenores de su construcción
La construcción de una estación de Cablebús en la Universidad Autónoma de la Ciudad de México (UACM) en el plantel Cuautepec, dependerá de los recursos con que se cuente y, por el momento, se proyecta que ahí esté una de las antenas de abastecimiento del sistema, al igual que en el Cerro del Chiquihuite, señaló Pável Sosa Martínez, coordinador general del Órgano Regulador del Transporte y responsable del Sistema de Transporte Público Cablebús.
Durante la presentación de la primera línea del proyecto Cablebús –del cual, dijo, existen tres versiones– ante la comunidad universitaria del plantel Cuautepec, el responsable de dicho sistema de transporte precisó que «el 90 por ciento de la ruta está sobre vialidades de manera elevada, por lo que el impacto es mínimo y no habrá ningún tipo de expropiación de casas o edificaciones».
En el Aula Magna 1 del plantel Cuautepec de la UACM, Sosa Martínez señaló que «en el peor de los casos se va a tener que pagar la vivienda con un criterio que no es el valor de la construcción, sino lo que implica cambiar una vivienda a otro lugar, sin descuentos».
Aseguró que la  negociación de los predios en el 10 por ciento de los casos que sí serán afectados por el Cablebús, la hacen directamente de la Coordinación General, «no hay ninguna empresa involucrada para la adquisición de estos predios», por lo que es prioritario «hacerlo bien».
Mencionó que la línea tendrá cinco estaciones: Indios Verdes –la cual estará encima del estacionamiento de la Policlínica–, Politécnico –estacionamiento de la ESIME–, La Pastora, Campos Revolución y Cuautepec.
«Todas las estaciones son elevadas –indicó– porque en este tipo de proyectos se busca impactar de manera positiva, pues también se consideran las actividades económicas, sociales, productivas y culturales que hay alrededor».  
Agregó que en este proyecto son asesorados por la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos, y la convocatoria de licitación se publicará el cuatro de marzo, el fallo será el dos de mayo para que en ese mismo mes inicien los trabajos y la línea 1 del Cablebús esté en operaciones en julio del 2020, con un servicio estimado en su primer año de operación de cuatro mil usuarios diarios, en horario de 05:00 a 24:00 horas, para que las cuatro horas restantes sean para mantenimiento.
También dijo que de acuerdo a las estimaciones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), se establece que este tipo de transporte tiene un costo estimado de inversión entre 18 y hasta 25 millones de dólares por kilómetro.
A través del Órgano Regulador del Transporte se proyecta mejorar los Centros de Transferencia Modal (Cetram) de las principales estaciones del Sistema de Transporte Colectivo Metro: Taxqueña, Pantitlán, Observatorio e Indios Verdes; en ésta última habrá un túnel elevado que conectará a la estación del Cablebús con dicha estación.
Entre los beneficios del proyecto se tiene que este viaje se realizará en poco más de 30 minutos, contra una hora y 17 minutos que actualmente le lleva a la gente recorrer esa distancia, por lo que se reducirá el tiempo de traslado en 54 por ciento.
Además de la reducción de emisiones de gases compuestos de efecto invernadero que son las tres mil 100 toneladas de dióxido de carbono que se mitigan, dijo, debido a que diariamente transitan 1.5 millones de personas en el polígono de Indios Verdes, con un padrón de cerca de ocho mil vehículos, los cuales el 80 por ciento provienen de los estados de México e Hidalgo, ya que ahí llegan Metrobús, Mexibús y Mexicable.
«Para integrar todo el entorno asociado al Cablebús –explicó–, está el Plan Integral de Movilidad específico para esa zona, entre los cuales todas las rutas de transporte público y todos los prestadores de servicio, forman parte de este análisis de movilidad y no se van a quitar rutas, ni concesiones, se van a ordenar», precisó Sosa Martínez.
Añadió que el Cablebús complementa el Sistema Integrado de Transporte (SIT) y aunque aún no se cuenta con el costo de la tarifa, se buscará que sea una sola tarjeta con la que el usuario pague todo tipo de transporte público del SIT. 
Finalmente, comentó que las operaciones del Cablebús serán suspendidas en casos de sismos mayores a 3.5 grados de magnitud; por vientos superiores a 20 kilómetros por hora; por tormentas eléctricas (aunque los soportes están diseñados para bajar las cargas, los sistemas electromecánicos y electrónicos son sensibles), así como por paro de emergencia de acuerdo a los seis mecanismos de seguridad con los que contará, entre ellos un sensor que analiza el desgaste de los engranes que tiene la cabina, y otro que mide el espesor del cable de acero o el brazo de la cabina.

Urgen a Semovi para que regularice a choferes de transporte alternativo

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Dirigentes del FOTCA, de la alcaldía Tláhuac, presentaron hoy en el Deportivo Santa Cruz Meyehualco un plan maestro que contempla ordenar y transformar al mototaxi en ciclotaxi, un vehículo más seguro para el usuario y con cero emisiones contaminantes, luego de que por más de 20 años han sido engañados con la promesa de regularización, a cambio de apoyo electoral.

Mientras seudo líderes de agrupaciones de mototaxistas se dedican a la grilla,
dirigentes de tres cooperativas han venido trabajando en la modernización del servicio 
Conductores del transporte alternativo del oriente de la Ciudad de México agrupados en varias organizaciones, como el Frente de Organizaciones de Transporte Colectivo y Alternativo (FOTCA), despidieron hoy al mototaxi al tiempo que dieron la bienvenida al ciclotaxi, un vehículo con cero emisión de contaminantes, por lo que urgieron al Gobierno de la Ciudad –específicamente a la Secretaría de Movilidad (Semovi)– a agilizar lo conducente para su regularización.
Luego de que el pasado 13 de febrero tres cooperativas de mototaxis realizaron un recorrido con servidores públicos de la Semovi y representantes de la Secretaría del Trabajo en la alcaldía Tláhuac, para mostrarles su forma de trabajar, hoy se reunieron nuevamente en el Deportivo Santa Cruz Meyehualco, en Iztapalapa, donde presentaron sus propuestas y proyectos que están planteando al gobierno capitalino.
Mototaxistas en el Deportivo de Santa Cruz Meyehualco
A decir de José García Campoy, dirigente del FOTCA, el cual agrupa a operadores de la alcaldía de Tláhuac –donde han realizado un trabajo constante desde hace 20 años para renovar ese transporte y hacerlo más seguro para el usuario–, lo que piden a la Semovi es regular dicho servicio a través de un plan maestro que contemple ordenarlos y transformarlos en ciclotaxis.
«Durante más de dos décadas el gobierno nos ha tolerado debido a que resolvemos las necesidades de movilidad de la población, pero la promesa de regularización, a cambio de apoyo electoral, nunca se ha cumplido», dijo.
Choferes de estas unidades se han vuelto, además, estratégicos custodios de mujeres
que en sus comunidades de Tláhuac e Iztapalapa han sido acosadas por secuestradores
«Los mototaxistas estamos cansados de eso y nos hemos organizado como cooperativas buscando ser regulados por Semovi de acuerdo con la Ley de Movilidad, para brindar un mejor servicio, sin contaminación y con seguridad para las personas usuarias», comentó.
La petición que le hacen a la Secretaria de Movilidad capitalina es impulsar un programa con el que puedan finalmente transformar alrededor de 20 mil mototaxis en ciclotaxis eléctricos.
Actualmente en la Ciudad de México operan alrededor de 20 mil mototaxis que, si bien en las condiciones en las que trabajan no representan el medio más eficiente y seguro, tienen una gran demanda de la población, principalmente mujeres, en la periferia de la ciudad.
Otro aspecto de la reunión de hoy por la mañana en Iztapalapa
«Se busca transformar la ciudad –y en particular la alcaldía Tláhuac– en un entorno que permita una mejor movilidad mediante tecnologías más amigables con el medio ambiente», señaló García Campoy.
«La transformación de mototaxis en ciclotaxis asistidos eléctricamente podría resolver varios temas nodales para la ciudad: transformar 20 mil empleos precarios en empleos verdes y formales, mejorar la seguridad y calidad de servicio para las mujeres en zonas con servicios de movilidad de baja calidad y para reducir las emisiones contaminantes y el ruido», indicó.
Además de FOTCA, en la reunión pública de hoy estuvieron representantes de la Coalición Cero emisiones –integrada por Greenpeace, El Poder del Consumidor, Bicitekas, Transita Seguro, entre otras–, los cuales se sumaron a la solicitud de que el servicio que ofrecen se sume al transporte integrado de la ciudad, debido a que es una manera de resolver de manera sostenible el primer y último tramo de viaje.

Vuelve a la normalidad zona de Cuemanco tras del incendio de ayer

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El Sistema de Monitoreo Atmosférico (Simat) de la Ciudad de México reportó que la calidad del aire es regular con 56 puntos de ozono.
El incendio registrado la tarde de ayer a las 14:00 horas, aproximadamente, en la zona de Cuemanco, fue originado presuntamente por las altas temperaturas.
Dicha zona afectada contempla pastizales que se encuentran a un costado del Parque Ecológico de Xochimilco y de la Ciénega Grande ubicada sobre Periférico Sur.
La alcaldía de Xochimilco informó que a pesar de la magnitud del incendio, no se registraron pérdidas humanas, debido a que la afectación fue en área ecológica y no urbana.
Tampoco se reportaron daños a viviendas o inmuebles.
A las 18:00 horas, aproximadamente, se logró controlar el fuego en la zona del Parque Ecológico, gracias a la intervención de Bomberos de Coyoacán, Xochimilco e Iztapalapa, cuadrillas de la Corena, de la Secretaría de Seguridad Ciudadana y Protección Civil de Xochimilco, así como de la Dirección General de Medio Ambiente y Desarrollo Sustentable, la Dirección General de Turismo y Fomento Económico y la Dirección General de Jurídico y Gobierno.
Con motivo del incendio fueron varias las horas en que se mantuvo cerrada la circulación sobre Anillo Periférico debido a la densa capa de humo, la cual fue reabierta a las 18:30 horas.
En cuanto a la supuesta osamenta hallada en el lugar, esta información es totalmente falsa, según dijo el alcalde en Xochimilco, José Carlos Acosta Ruíz, quien estuvo en el lugar.
El Sistema de Aguas de la Ciudad de México y las alcaldías de Xochimilco, Coyoacán, Tlalpan y Tláhuac, contribuyeron con la dotación de agua a través de pipas.
Cerca de las 22:00 horas, los elementos de las dependencias antes descritas lograron controlar el siniestro en el Parque Ecológico al 100 por ciento, mientras que en la Ciénega Grande al 95 por ciento.
Tras del incendio de ayer, el Sistema de Monitoreo Atmosférico (Simat) de la Ciudad de México reportó que la calidad del aire es regular con 56 puntos de ozono.
Aún así, recomendó a las personas extremadamente sensibles a la contaminación, no realizar prolongados ejercicios al aire libre.

miércoles, 20 de febrero de 2019

En sector Mixquic disposiciones de Sheinbaum son de plano ignoradas

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La orden de que ya no hubiera más retenes policíacos en la Ciudad de México dado por la jefa de Gobierno, en Tláhuac estos atracaderos a plena luz del día y a la vista de todos son parte del escenario cotidiano.

«Será la jefa de Gobierno, pero en los sectores de Tláhuac sus órdenes se las pasan
los jefes por el arco del triunfo», dicen policías ahí adscritos
Aun cuando Claudia Sheinbaum ha dispuesto una serie de medidas cuyo objetivo es acabar con la corrupción en los sectores de la alcaldía Tláhuac (Mixquic y Zapotitla), en estos se sigue haciendo la reverenda voluntad de los titulares, como si fueran señores feudales que en sus territorios nada más su voluntad impera.
Sólo así se entiende que en el sector Mixquic ayer a las 18 horas fueran arrestados seis policías por errores que no cometieron.
Resulta que cuando ayer martes fueron a regresar sus utensilios con los armeros –los cuales son los encargados de entregar a los policías el equipo correspondiente, en el que va incluido el chaleco antibalas–, aquellos llenaron de forma equivocada los formularios de rigor, por lo que al percatarse se les hizo fácil remarcar números sobre los que no correspondían.
Sólo que cuando los pretores (los supervisores por así decirlo del área de Asuntos Internos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana) se percataron del cochinero que había en las hojas, por lo que con justificada razón sospecharon que ahí había anomalías en el procedimiento, fueron a reportarlo con los jefes, pero estos evadieron cualquier responsabilidad.
Lo anterior, derivó en que los seis presuntos inculpados fueran arrestados por 24 horas, por lo que hoy miércoles cumplieron su castigo a las 18 horas.
Así que aun cuando Claudia Sheinbaum ha ordenado que los vicios del pasado –cuando las cifras de delitos eran maquilladas para que el entonces jefe de gobierno, Miguel Mancera, diera la impresión de ser un tipo eficiente y efectivo– sean corregidos, al menos en el sector Mixquic pareciera que sus instrucciones le entran al jefe por un oído y le salen por el otro.
Porque no se entiende cómo es posible que Aurelio Hernández Cruz, jefe del sector Mixquic, no sepa que ahí se siguen dando los turnos de 12 por 36 y 24 por 48, esto es, que quien paga su correspondiente cuota puede trabajar un turno de 12 horas y descansa 36, o trabaja un día y descansa dos.
Los elementos adscritos al sector Mixquic se quejan de que quien opera con el indicativo Gama, Edmundo García Arredondo, debido a que al parecer  los trata igual o peor que en la época del feudalismo, y presuntamente los sobaja e insulta a grito pelón.
El caso es que los arrestos como el que sufrieron los seis elementos policiacos se dan en deplorables condiciones, como es el hecho de que deben dormir en el piso, sin más cobija que lo que traen puesto.
Pero no fueran delincuentes porque de la Comisión de Derechos Humanos hubiesen llegado de inmediato para exigir a los jefazos que les pusieran una cama y cobijas.
Lo cierto es que las disposiciones de la jefa de Gobierno en el sector Mixquic, de plano –y no encontramos otra manera de decirlo–, se las pasan por el arco del triunfo.
De ahí que la orden de que ya no hubiera más retenes en la Ciudad de México dado por la jefa de Gobierno, en Tláhuac estos atracaderos a plena luz del día y a la vista de todos son parte del escenario cotidiano, debido a que por lo menos tres son instalados por los calzones de los jefazos en vialidades como el Eje 10, Santa Catarina y el Paso Conejo.
Por si fuera poco, en estos días se incorporaron al sector Mixquic 14 policías recién egresados de la Academia, de los cuales tres de ellos son mujeres.
Para no romper con los vicios y costumbres de antes de la dizque «cuarta transformación», a las tres damas las apartaron los jefazos del sector para que les sirvan de acompañantes en sus presuntas actividades diarias.
Y ni qué decir del servicio de protección policiaca que les brindan a gasolinerías y establecimientos comerciales como son las tiendas Oxxo, pero eso, como dijo alguna vez la Nana Goya, es tema de otra historia.