Colapso de colector en Avenida San Rafael Atlixco fue previsible

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Información Dos días antes de que se registrara el socavón, el tránsito vehicular sobre la avenida, a la altura de Tlaltenco, era a vuelta de rueda, como se ve en el video, pero el problema es que la improvisación se enseñorea en el Sacmex.

Esta es la parte donde dos días después se abriría el socavón El socavón que se abrió sobre San Rafael Atlixco en la Alcaldía Tláhuac la noche del pasado 24 de noviembre, pudo ser atendido a tiempo si en el Sistema de Aguas de la Ciudad de México (Sacmex) hubiesen contado con personal competente y capaz de prever ese tipo de hundimientos donde las fallas en el subsuelo son una constante, como es el caso del tramo comprendido entre el Arco y el retorno de Paseo Nuevo en San Francisco Tlaltenco. En esa zona cada año se repite la misma situación, hundimientos sobre la avenida debido a una falla geológica a la que el Sacmex no ha prestado la atención que requiere, y que ocasiona que las construcciones aledañas registren hundimientos y desplazamientos de varios centímetros anualmente. El suelo estaba por colapsar Como se puede apreciar en un video de NosotrosMSR grabado el 22 de noviembre, esto es dos días antes del colapso sobre dicha vialidad debido a la rotura del colector de 76 centímetros de diámetro y que se encuentra a una profundidad de siete metros, el tramo en cuestión ya prácticamente no tenía asfalto, por lo que la circulación de vehículos se daba a vuelta de rueda. Si a eso se le añade que el 22 de noviembre los sindicalistas del Colegio de Bachilleres tuvieron la ocurrencia de realizar bloqueos sobre Avenida Tláhuac para exigir aumento de salarios, el tránsito vehicular se cargó sobre San Rafael Atlixco, lo cual terminó por castigar el suelo que finalmente cedió ante el peso de un vehículo pesado. Ese día el tramo tuvo que ser habilitado para doble circulación El nuevo hundimiento sobre la vialidad era inminente, pero si en el Sacmex la cabeza está mal, con un coordinador general incompetente e ineficaz para cumplir con las responsabilidades del cargo, qué puede esperarse del resto del personal. La improvisación en ese organismo del gobierno de la Ciudad de México quedó de manifiesto cuando al lugar del hundimiento los burócratas del Sacmex se presentaron ¡tres días después!, y eso solamente fue para ver cómo estaba la situación, en tanto miles de personas debían arreglárselas sobre Avenida Tláhuac para cruzar, en una hora o más, el tramo de un kilómetro. El socavón se abrió con el paso de esta pesada unidad Fotografía Facebook Nosotros por Tlaltenco Actualmente la empresa contratista del Sacmex, Acuaterra Construcciones, S.A. de C.V, apenas ha podido instalar en poco más de un mes 40 metros de tubería, por lo que todavía le faltan 60 metros más por colocar. Ante esto no hay fecha precisa para que la reparación del colector concluya, y mucho menos cuando sólo se trabaja en un turno –aunque por el momento la pausa continúa a fin de que los presuntos ingenieros disfruten de vacaciones– para que el tramo pueda ser reabierto al paso vehicular sobre San Rafael Atlixco.

Por incapacidad para reparar fuga de agua en Tláhuac no hay ventas

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Información Hace 10 días se presentó la fuga, pero el personal de la alcaldía mostró su incapacidad e improvisación para repararla y mientras tanto las ventas en los negocios de la zona se han desplomado «a cero». Esta mañana del área de Obras tuvieron que volver a abrir lo que ya habían reparado porque resulta que la fuga de agua no quedó subsanada Comerciantes del centro de Tláhuac culparon a la alcaldía de que sus ventas se hayan desplomado «a cero» durante la actual temporada decembrina, a causa de la negligencia e improvisación del personal de Obras que no supo reparar una fuga de agua hace 10 días, lo que ha ocasionado el cierre a la circulación de vehículos y la ausencia de visitantes a la zona comercial de la demarcación. Por la incapacidad del personal de Obras los negocios de la zona no tienen ventas en una temporada que para los dueños de estos es fundamental «¿De qué sirve que la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, diga que está muy preocupada por re incentivar la economía de la ciudad si aquí en Tláhuac, por culpa de funcionarios que no saben cómo hacer su trabajo, dan al traste con los buenos propósitos y nos pasan a amolar con su improvisación», aseguró uno de los comerciantes afectados por la obra. Ni hace un año con motivo de la pandemia, los comerciantes de la zona tuvieron tan desastrosos resultados como los tienen ahora En la confluencia de Calle Mina y Avenida Tláhuac hubo una fuga de agua hace 10 días, lo que ocasionó el cierre de ambas vialidades en dicho perímetro, por lo que el transporte público debió tomar calles alternas y ocasionó que la gente dejara de pasar por el lugar. Como consecuencia, la venta en la mayor parte de los negocios de la zona se desplomó a cero, por lo que los dueños de los establecimientos tanto comerciales como de servicios, están que trinan contra la administración de la alcaldesa Berenice Hernández, por la ineptitud que ha caracterizado a buena parte de sus colaboradores. Ya se había aplanado el lugar de la fuga, incluso se iba a recubrir con asfalto, pero esta mañana volvió a surgir el problema a causa de la improvisación Primero, la alcaldesa cerró la vialidad de la zona para llevar a cabo su evento navideño, después vino la fuga y la zona fue cerrada al tránsito vehicular y de personas. «Cuando se dio lo de la fuga de agua, vinieron los jefes con los trabajadores, escarbaron y supuestamente la repararon, taparon el pozo y se fueron, luego llegaron los que se encargan de recubrir con asfalto la parte dañada, pero, ¿qué cree?, que algo salió mal y la fuga volvió a aflorar esta mañana, así que volvieron a abrir y esto nos tiene al borde de la desesperación porque no hay ventas, sólo pérdidas económicas», lamentó la propietaria de uno de los negocios afectados. La obra de reparación por la fuga de agua lleva ya 10 días y al parecer constituye un récord en las 16 alcaldías por el tiempo que la administración local ha requerido para subsanar el daño a la tubería.