En Tláhuac realidad supera fantasía del jefe de la policía: otro asesinado

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Información El crimen tuvo lugar la tarde del viernes en el pueblo de San Francisco Tlaltenco, con todo y dizque operativo de seguridad de Omar García Harfuch.

Se desconoce si el crimen fue por asalto Un crimen más en Tláhuac demostró que el operativo dizque instrumentado por el jefe de la policía de la Ciudad de México no es suficiente para abatir la inseguridad en la demarcación, tras de que el viernes por la tarde fue asesinado a balazos un hombre que conducía un automóvil color guinda. El crimen tuvo lugar en Calle Nicolás Bravo y Avenida Tláhuac, en San Francisco Tlaltenco, cuando el hombre, de aproximadamente 45 años de edad, se encontraba a bordo del vehículo estacionado cerca de una óptica, por lo que al ser baleado un acompañante que se encontraba con él resultó lesionado. Tras los hechos, al lugar se presentó la unidad MX-735-S 2, cuyos elementos solicitaron el apoyo médico, por lo que se presentó la unidad 02 de Protección Civil. Quienes también llegaron al lugar fueron familiares del automovilista para reconocerlo. Como suele suceder en este tipo de hechos sangrientos, en el sitio se concentraron decenas de policías, pero aun así no se reportaron personas detenidas. El cadáver del automovilista fue llevado al Ministerio Público dos horas después del hecho. Mientras tanto, a esa hora un par de motociclistas de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (ssc), continuaron con sus labores de atraco a conductores de motociclistas, parapetados en una de las entradas para personal que labora en el Metro Tláhuac, a unos cuantos pasos del Arco de Piedra de Tlaltenco, para completar la cuota que diariamente les exigen sus mandos.

Chofer de Didi salva la vida en Tláhuac, lo balearon delincuentes

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Información El operativo de Omar García Harfuch dizque para abatir la delincuencia en Tláhuac e Iztapalapa sólo ha dado resultados en sus boletines de prensa.

Mientras la policía de la Ciudad de México festeja la captura de seis hombres y una mujer en un boletín de prensa, dizque «en el marco del operativo Iztapalapa-Tláhuac», un chofer de taxi por aplicación salvó la vida en calles de esta última demarcación tras ser agredido a balazos para despojarlo del vehículo. Luego de que Roberto Báez Esteban, de 45 años de edad, fue requerido a través de la plataforma Didi en Periférico y Canal Nacional, a donde acudió para llevar a cabo el servicio, cinco pelafustanes abordaron el Volkswagen Vento color azul modelo 2018, con placas de circulación NYM-8432, que conducía, y comenzaron a golpearlo con saña. El afectado opuso resistencia y uno de los agresores le disparó en ambas piernas, para luego pasarlo a la parte trasera del vehículo. Posteriormente, se dirigieron a la Alcaldía Tláhuac por el antiguo camino a Tlaltenco, donde al encontrar un sitio despoblado detuvieron la marcha y tiraron al taxista. Un par de horas después, un grupo de personas que caminaba por Avenida de Las Minas, al llegar a Calle Piñón, en la Colonia Ampliación José López Portillo, vieron al taxista sobre el suelo y se acercaron a auxiliarlo, fue entonces cuando se percataron de que estaba malherido con dos balazos en las piernas. Inmediatamente, los vecinos solicitaron el apoyo de una ambulancia que le brindara los primeros auxilios, por lo que también llegaron al lugar elementos de la policía del sector Mixquic, quienes dejaron de andar a la caza de motociclistas para ver lo que ahí sucedía. Luego de estabilizarlo, paramédicos del ERUM trasladaron al taxista a un hospital, siendo éste el Hospital del ISSSTE en Tláhuac, para su atención médica. El personal médico de la institución hospitalaria dio aviso a la Fiscalía de Investigación Territorial en Tláhuac, la cual inició la carpeta de investigación ci-fitlh/uat-tlh-1/ui-3s/d/02120/08-2023 por el delito de intento de homicidio. Trascendió que el caso del chofer de un taxi por aplicación es el tercero que ocurre en menos de 15 días, en el que son citados para un servicio y a su llegada son víctimas de robo con violencia por sujetos que los despojan del vehículo y pertenencias. El operativo «circo, maroma y teatro» de la policía capitalina, no sirvió de nada para evitar la agresión de que fue víctima el chofer de Didi en Tláhuac.

Choque entre un bus y una combi en la Tláhuac~Chalco deja 6 heridos

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Información La circulación vehicular se vio afectada varias horas, en lo que tardaron las labores de rescate, como se puede ver en fotografías y videos.

El accidente de la mañana de este miércoles en la carretera Tláhuac~Chalco dejó como saldo al menos seis heridos, de acuerdo a reportes de servicios de emergencia de la Ciudad de México. Fue un choque entre dos unidades de transporte público, un camión y una combi, registrado en la Alcaldía Tláhuac. Al lugar se presentaron elementos de Protección Civil y equipo de emergencia de Tláhuac, quienes ayudaron a liberar a un pasajero que quedó prensado en el costado izquierdo de la Combi. Personal de emergencia reportó que los pasajeros de la Combi no sufrieron heridas de gravedad, por lo que fueron atendidos en el lugar por paramédicos. La colisión entre las dos unidades ocasionó una vez más que la carretera –que no «calzada» como es presentada por algunos medios de difusión– de doble sentido, tuvo que ser cerrada varias horas a la circulación. Lo anterior obligó a los cientos de pasajeros, procedentes del estado de México y que se dirigían al paradero de Tláhuac, para de ahí dirigirse a otros puntos de la Ciudad, tuvieran que hacerlo a pie. Leer también:  Accidentes siguen sucediendo en la angosta vía Tláhuac~Chalco La carretera Tláhuac~Chalco, definitivamente, es una de muy alto riesgo. Tome sus precauciones si va a desplazarse por esa vía.

Antorchistas se manifestarán este miércoles en la alcaldía Tláhuac

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Información Protestarán por una serie de acuerdos con no han sido cumplidos por la administración local, dijeron.

La mañana de este miércoles una comisión del movimiento Antorchista en Tláhuac marchará al edificio de la alcaldía en busca de solución a una serie de demandas, informó el dirigente de la organización, Jonathan San Juan. Tras «esperar pacientemente» a que los compromisos contraídos con la administración local sean cumplidos, integrantes antorchistas volverán a manifestarse en el centro de San Pedro Tláhuac alrededor de las 10 de la mañana. Las demandas, dijeron, «no son otra cosa más que los problemas que hay en las colonias, como falta de servicios básicos, luz, drenaje, agua potable, alumbrado, arreglo de calles y mejora de espacios públicos». A decir de su dirigente Jonathan San Juan, «son apenas una parte de los problemas que aquejan a la población».

Comienzan a moverse en Tláhuac para ser tomados en cuenta en 2024

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| Columna de Zaratustra | §  La concejala Claudia Elena Ramos quiere candidatura §  Es militante del menoscabado PRI, el de Gutiérrez de la Torre §  Nidia Martínez, del PAN, aparece como fresca opción §  El redituable negocio de las concejalías: 80 mil al mes §  Un concejal que, presuntamente, cobra para «Alito»

«Es Claudia», sí, pero Claudia Ramos, del PRI. Fotografía Facebook La efervescencia del «corcholatismo» morenista y del destape de posibles suspirantes a la candidatura de los tres partidos políticos de oposición unidos en la alianza Va por México empieza también a calentar el suelo de Tláhuac, lo que hizo que ya una concejala pegara el primer brinco para levantar la mano y ser tomada en cuenta en el reparto de candidaturas en el 2024. Sin mayor trascendencia hace unos días la concejala Claudia Elena Ramos, militante del Partido Revolucionario Institucional, dio a conocer en su red social la visita a Tláhuac de su correligionario Adrián Ruvalcaba, alcalde de Cuajimalpa y sempiterno suspirante a la jefatura de gobierno de la Ciudad de México, así como del dirigente capitalino del menguado partido tricolor, Israel Betanzos, mano derecha desde hace varios años del impresentable Cuauhtémoc Gutiérrez de la Torre, detenido en diciembre de 2021 y actualmente preso en el penal del Altiplano acusado de trata de personas en su modalidad de explotación sexual. El «rey de la basura» o «pepenas», como también se le conoce, y quien además fungió como operador político de Marcelo Ebrard Casaubón en 2006 cuando éste fue candidato del Partido de la Revolución Democrática, para que llegara a la jefatura de gobierno de la Ciudad de México. Tal acto de «presentación» como suspirante a una candidatura por la coalición Va por México –y que también sirvió para que Ruvalcaba Suárez regresara a Tláhuac en literalmente «visita de doctor», llamó la atención –nos dicen–, no por lo desangelado que estuvo el evento –con apenas un centenar de militantes de casa–, sino porque no fue invitado Alejandro Durán, el empresario que en las dos más recientes elecciones le proveyó a su partido de los votos suficientes para que otros –y ninguno de los de su grupo político de simpatizantes, que por cierto, nunca se atrevieron a transformar la agrupación en un movimiento de mayor repercusión o, como suelen decir algunos convencidos del dizque cambio, con «altura de miras»– pudiera disfrutar de las bondades que brinda una concejalía y que veremos más adelante. Según refieren los observadores, Claudia Ramos no invitó al empresario porque ahora quiere ser ella la candidata a la alcaldía Tláhuac –tras dos períodos consecutivos como concejala– y busca que Israel Betanzos se comprometa con su causa y le dé su aprobación. Lo cierto es que la suspirante priista es muy poco conocida en Tláhuac. Desde que con la venia del susodicho «pepenas» le arrebató la concejalía a Emilio García –a quien por derecho le correspondía– para ocupar un primer período como tal, muy poco se ha preocupado por trascender con su trabajo desde ese órgano colegiado. Caso contrario no sólo de Alejandro Durán, sino de la joven militante de Acción Nacional, Nidia Martínez Molotla, quienes en reciente encuesta realizada por una empresa llamada «Gobernartemx», acerca de qué figuras de la oposición son mayormente preferidas en Tláhuac rumbo a la alcaldía del Frente Amplio por México, ella va a la cabeza con 21% de las preferencias, seguida del empresario con un punto menos. Y aunque el tercer lugar de los que incluyó la encuestadora es para quien usufructúa la franquicia del PAN en Tláhuac desde hace varios años, Marco Ramírez, con apenas 12% de las preferencias –y con su esposa Patricia Álvarez que también ya cumple su segundo período como concejala–, es de llamar la atención que quizá esta vez, siempre y cuando no haya «mano negra» como sí la hubo en 2021 por un legislador que opera para el liderazgo del morenismo preponderante en la demarcación, la joven profesionista podría ser la mejor opción de dicho frente opositor. Máxime cuando según esa misma casa encuestadora dio a conocer que la distancia entre la alianza entre Morena y sus «partidos bisagra» (Verde y PT) y el Frente opositor (PAN, PRI y PRD), para ganar la Ciudad de México en 2024, es de sólo seis puntos. Porque en lo que corresponde a las preferencias de los potenciales electores de Tláhuac, acerca de a quién le gustaría que fuera la candidata a la alcaldía en 2024 por Morena-PT y Verde, la que ocupa el primer lugar es la actual alcaldesa Berenice Hernández, con 29%, seguida de la diputada federal oriunda de Milpa Alta, Guadalupe Chavira, con 14%. La encuesta de «Gobernartemx» (la que por cierto en ningún lado deja ver la metodología que emplearon para su levantamiento), presenta un apartado en que la población consultada calificó con 51% de aprobación el trabajo realizado por Berenice Hernández al frente de la alcaldía Tláhuac. Concejalías, mina de oro El caso es que las concejalías son lo de hoy. Trascendió que Ricardo Monreal, una de las «corcholatas» morenistas que recientemente visitó Tláhuac, lo que en realidad tiene pactado con el presidente de la dizque transformación no es la candidatura presidencial de Morena en 2024, sino 16 concejalías –una por cada alcaldía de la Ciudad de México–. ¿Para qué quiere las concejalías?, se preguntará usted. Pues para poner incondicionales. Y es que la suma de lo que podría recolectar es bastante atractiva. Un concejal gana 35 mil pesos mensuales, más 25 mil pesos del asesor «A» (pesos más, pesos menos) y unos 20 del asesor «B», dan como resultado 80 mil del águila. Al año son 960 mil pesos, suma nada despreciable. Nos dicen que una de las concejalías que con votos Alejandro Durán contribuyó a que el PRI ganara en Tláhuac en 2021, la pidió nada menos que un tal «Alito». ¿Ha escuchado hablar de él? Sí, es otro impresentable de dicho partido. Alejandro Moreno, quien trabaja como dueño del menoscabado partido. Resulta que una de las dos concejalías que corresponden al tricolor la tiene Claudia Elena Tamos, pero la otra fue ocupada por un tal Richard Ulises Solórzano Jiménez. ¿Lo conoce? ¿Ha escuchado hablar de él? Seguramente no, porque ni siquiera vive en Tláhuac, radica en la Cuauhtémoc, de ahí que sólo visite la concejalía una vez a la semana, y eso un rato, o para levantar el dedo en señal de aprobación o visto bueno de algo que corresponda al oficialismo. Pues bien, esos 960 mil pesos del águila –según dichos de las malas lenguas– van a parar a los bolsillos de «Alito» –menos la cantidad por la comisión que se le paga al presunto concejal por sus valiosos servicios–, amén de alguna o algunas otras concejalías en vaya usted a saber en qué alcaldías más. Cuentan que el día en que los concejales rindieron protesta de sus cargos ante Berenice Hernández, el único que no llegó a la cita fue precisamente don Richard, y es que nadie en el PRI capitalino se preocupó en decirle cuánto tiempo tomaba llegar a Tláhuac, sobre todo si elegía la opción por donde el gobierno capitalino lleva más de dos años reparando la Línea 12 del Metro. Así que ya sabe usted la importancia que tienen las concejalías, no tanto porque quienes se desempeñan como tal deban supervisar y evaluar las acciones de gobierno, tanto en el control del ejercicio del gasto público o con la aprobación del proyecto de presupuesto de egresos correspondiente a la alcaldía, sino por el dinero que significa cada una. ¡Cosas veredes que non crederes!, lector, lectora, en esta mundanidad de avideces y codicia tan exclusivo de la politiquería.

Comerciantes de Av. Tláhuac volvieron a bloquear la vialidad

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Información Ante la falta de respuesta por parte del gobierno capitalino a su petición de ser beneficiados con apoyos por perjuicios y destrozos ocasionados por la Línea 12, volvieron a manifestarse.

Comerciantes se dirigen a Periférico sobre Avenida Tláhuac Comerciantes establecidos de Avenida Tláhuac han bloqueado la vialidad a la altura del Metro Olivos la mañana de este lunes. El bloqueo ha afectado la movilidad de miles de personas que se dirigen a sus centros de trabajo o realizar sus actividades en otros puntos de la Ciudad. Como siempre pasa, los paganos es la gente de a pie Los manifestantes exigen al gobierno de la Ciudad de México ser beneficiarios de los apoyos que éste ha concedido a otros comerciantes por perjuicios y destrozos ocasionados por las interminables obras de reparación de la Línea 12. Las autoridades capitalinas siguen sin dar respuesta a comerciantes. Video de Noticiudadana Al parecer, los manifestantes marchan hacia Periférico, donde volverán a colapsar dicha vialidad. Si ya de por sí es un martirio desplazarse por Avenida Tláhuac Por lo pronto, las autoridades capitalinas continúan sin resolverles favorablemente su petición. Mientras tanto, las obras de reparación de la también llamada «línea amolada» continúan sin que aún se tenga la certeza de que a más de dos años de la tragedia, vayan a ser concluidas en diciembre próximo, como ha sido anunciado.

Accidentes siguen sucediendo en la angosta vía Tláhuac~Chalco

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Información Pero las autoridades de la Ciudad de México han ignorado por años el deplorable estado que ha presentado esa carretera.

El más reciente choque en la Tláhuac~Chalco Aun cuando los accidentes son el pan de cada día en la carretera Tláhuac-Chalco, las autoridades no muestran ningún interés por resolver el problema de la estrecha vía en la parte que corresponde a la Ciudad de México. La mañana del jueves, poco después de las 5:30 horas, un conductor que circulaba con exceso de velocidad y en estado inconveniente, chocó contra otra unidad y la circulación en la carretera debió ser suspendida. En febrero de 2014, la Revista Nosotros dio a conocer que tras la ampliación a cuatro carriles de la carretera Tláhuac-Chalco, con camellón central e iluminación, pero solamente en territorio mexiquense, en lo que correspondía al entonces Distrito Federal, la vía continuaría igual. Mantendría sus deplorables condiciones debido a que ante un posible proyecto de ampliar la carretera por parte del gobierno de la Ciudad de México, los ejidatarios de San Pedro Tláhuac ya habían pedido las perlas de la virgen por la venta de las dos franjas de ambos lados de la carretera para la ampliación de la misma. «Al ser sondeados por operadores del entonces delegado Gilberto Ensástiga, tasaron muy alto el metro cuadrado aledaño al camino que atraviesa la Ciénega o humedales de esa zona, como para resarcirse de las mermas por no haber podido vender esas tierras inundadas a empresas desarrolladoras de vivienda», dijo Nosotros. Consulta recomendada: Tláhuac, ni frontera ni traspatio. Urge construcción de libramiento «A la altura del canal de Paso del Toro, que sirve de límite con el Distrito Federal, el pavimento desaparece y los desniveles del terreno dejan ver las deplorables condiciones de un camino que ya ni siquiera tiene las características de ‘real’, y que con el continuo tránsito de camiones de carga, tráileres, autobuses de transporte público y automóviles particulares, hace que el trayecto hasta la Colonia La Habana en San Pedro Tláhuac se asemeje a una zona de guerra», se apuntó en nuestra publicación. No hay que olvidar que dicha rúa también se ha convertido en negocio para ciertas autoridades, debido a que por lo visto cobran y caro la recuperación de vehículos pesados que ahí vuelcan, tras que un camión de carga aún permanece en el lugar donde colisionó hace más de 20 días.