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El cártel inmobiliario de Milpa Alta continúa impune y con
la protección de la alcaldía, debido a que ni sellos de clausura del Instituto de
Verificación Administrativa (Invea) del gobierno de la Ciudad de México pudieron
detener la edificación de dos condominios que violan el reglamento de
construcciones y el uso de suelo permitido, debido a que sólo se autorizan
dos niveles en la zona, por lo que ya han sido puestos a la venta. Aun cuando vecinos de los condominios construido en Andador
Guerrero Sur número 29 en el Barrio de Xochitepetl del pueblo de San Antonio
Tecómitl, han hecho la visita de las siete casas en su viacrucis para
protestar por la ilegal construcción del condominio, ni la alcaldía de Milpa
alta ni su órgano de control interno, la Procuraduría Ambiental y Ordenamiento
Territorial (paot), el Invea, la
Comisión de Derechos Humanos de la Ciudad de México, la Fiscalía General de Justicia
(fgj) ni mucho menos la Fiscalía
de Servidores Públicos se han atrevido a enfrentar el cártel inmobiliario
milpaltense. A lo que más llegó el Invea fue a poner sellos de clausura
de la obra, pero aun así la construcción de los condominios continuó, debido
a que los trabajadores de la construcción violaron éstos, en abierto desacato
del artículo 286 del Código Penal de la Ciudad de México. Lectura recomendada: La gota que derramó el vaso de la corrupción en la
alcaldía Milpa Alta «Dimos parte al Invea porque había sido el único lugar
donde atendieron nuestra queja, por lo que pusieron nuevos folios de
clausura, a la vez que nos indicaron que iban a dar parte al Ministerio Público,
pero hasta el día de ayer –lunes 29 de enero– en la Fiscalía de Milpa 2 no había
nada», dijeron vecinos a NosotrosMSR.
En las fotografías captadas por vecinos de los condominios
se ve a un trabajador así como a un segundo individuo de lentes obscuros,
quien es presunto esposo de la propietaria, una señora de nombre «María
Teresa», quien al parecer sólo es «prestanombre», según pudieron averiguar
con un servidor público de la alcaldía a cargo de Judith Vanegas Tapia.
Lectura recomendada: Impunidad en la alcaldía Milpa Alta para el «cártel
inmobiliario» local Gracias a la impunidad que goza el supuesto cártel
inmobiliario de Milpa Alta, los departamentos (aún con sello de clausura de
fecha 4 de enero del presente año) ya están a la venta, como consta en una
manta colocada en un domicilio de Calle 5 de Mayo, la que al parecer es otra
de las propiedades en Tecómitl de la dueña de los condominios. Los vecinos aseguraron que la propuesta enviada por el
jefe de gobierno, Martí Batres, al Congreso capitalino para endurecer las
penas en contra de los carteles inmobiliarios y malos servidores públicos que
fomentan estas prácticas, no pasa de ser «pura chunga». |
miércoles, 31 de enero de 2024
Cártel inmobiliario de Milpa Alta recibe protección del gobierno 4T
martes, 30 de enero de 2024
Operativo en Ejido Las Tablas de Tlaltenco fue «conforme a la ley»
La Línea 12 reinicia su operación después de las 10:30h de hoy
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La Línea 12 será reabierta en su totalidad, que comprende
las últimas estaciones del tramo elevado, la mañana de este martes alrededor
de las 10:30 horas. Ante la duda de usuarios, el STC Metro aclaró que la Línea
12 se encuentra ofreciendo servicio sólo del tramo de Mixcoac a Periférico
Oriente; en tanto, el tramo que va de Tezonco a Tláhuac será reabierto después
del acto de discursos. Lo anterior, luego de que el jefe de gobierno de la Ciudad
de México, Martí Batres, encabece la ceremonia de reinauguración de dicha
línea del Sistema de Transporte Colectivo (stc)
Metro, en la estación Tláhuac. A la ceremonia han sido invitados el secretario de Obras y
Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina; el secretario de Movilidad, Andrés
Lajous Loaeza; el director general del STC Metro, Guillermo Calderón
Aguilera; la alcaldesa de Tláhuac, Berenice Hernández Calderón, así como el
encargado del despacho en la Alcaldía Iztapalapa, José Antonio Jiménez Islas. Asimismo, estarán presentes los integrantes del comité técnico
asesor de la Línea 12 y del Sindicato Nacional de Trabajadores del STC Metro. La reapertura de la Línea 12 se realizó en tres etapas: en
la primera quedaron habilitadas las estaciones del tramo subterráneo
(Mixcoac, Insurgentes Sur, Hospital 20 de noviembre, Zapata, Parque de los
Venados, Eje Central, Ermita, Mexicaltzingo, Atlalilco) y en la segunda
algunas del tramo elevado (Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella,
Calle 11, Periférico Oriente). Finalmente, hoy culmina la reapertura con las
estaciones faltantes. El evento de reinauguración será transmitido a través de
las cuentas oficiales del Gobierno de la Ciudad de México en redes sociales. |
lunes, 29 de enero de 2024
Bomberos combinaron teoría y práctica en explosión de Mixquic
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Vulcanos y rescatistas del Escuadrón de Rescate y
Urgencias Médicas (ERUM) que se capacitaban en rescate de personas en
estructuras colapsadas, participaron en la atención del siniestro significado
por la explosión de pirotecnia en el pueblo de Mixquic en la Alcaldía
Tláhuac el pasado 22 de enero. Cuando tomaban el curso «Búsqueda y Rescate en Estructuras
Colapsadas» en un patio de entrenamiento creado por el Heroico Cuerpo de Bomberos
de la Ciudad de México, recibieron la noticia de que un contenedor con pirotecnia había estallado en
Mixquic, por lo que el grupo de 30 bomberos
y rescatistas fueron trasladados hasta dicha población para que pudieran
conjugar la teoría con la práctica. Como se sabe, la explosión sucedió en el domicilio del
señor Cristian Quintos, quien fue una de las dos personas que resultaron heridas, por loo que tuvo que ser llevado
a un hospital. El curso fue de 17 horas continuas y se llevó a cabo en un patio donde los
participantes demolieron muros de concreto, madera y metal, además de ingresar
a espacios reducidos y extraer a las personas atrapadas mientras eran
rociados con agua tratada como si se tratara de una fuga de tubería. A decir de los organizadores, el curso no sólo servirá
para enfrentar las emergencias por sismos, sino también para los casos de
colapsos de inmuebles como explosiones o deslaves. En promedio, el Heroico Cuerpo de Bomberos atiende al día
130 servicios de auxilio, principalmente incendios y fugas de gas. Entre ellos, los cuerpos de emergencia están atendiendo al
mes entre dos y tres casos de colapsos de inmuebles, principalmente debido a
explosiones por fugas de gas, de acuerdo con información de Imagen Radio. |
Habrá discursos en el reinicio de operaciones de la polémica Línea 12
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Luego de casi tres años de suspensión, vecinos y usuarios de la Línea 12 del Metro ven con satisfacción la reapertura de ésta el martes 30 de enero, porque les facilitará sus traslados a otras partes de la Ciudad, aunque también hay quien siente desconfianza de que dicha Línea 12 vuelva a fallar. Sin embargo, la Línea 12 no empezará a operar desde temprano debido a que el jefe de gobierno, Martí Batres, tiene planeado dar un discurso para posicionar su imagen con fines políticos. «Me da la impresión que ahora
el tramo elevado tiene más peso con todo el acero que le agregaron para reforzar columnas y trabes elevadas,
por lo que podría haber más desplomes», comentó Silvia Romero, usuaria de ese
sistema de transporte a NosotrosMSR. «Y a mí me parece que de aquí en adelante será más fácil
que se hunda a que se caiga algún otro tramo elevado», señaló Daniel Sánchez, tras escuchar la opinión
de su compañera. «Me parece oportuno que reabran las estaciones que faltan porque en ellas están las de Zapotitlán y Tlaltenco, y en los tramos de la Avenida Tláhuac que cruzan estos pueblos volvieron a ser una pesadilla por sus carnavales, pero ahora, los señores de las comparsas ya no nos podrán fastidiar la vida a quienes debemos trabajar y ganarnos el sustento de nuestras familias», opinó Marcos García, usuario de Milpa Alta. Previo a la reapertura de las últimas seis estaciones,
también existe un sentimiento de vecinos acerca que no se ha hecho justicia luego
de la tragedia en donde murieron 26 personas y más de cien resultaron
lesionadas por el desplome de un tramo elevado de la Línea 12 del Metro el
tres de mayo de 2021. El diario Excélsior
dio cuenta de la opinión de algunos vecinos de la demarcación con motivo de
la reapertura total de la Línea 12. «No ha habido justicia porque todo lo cubren, yo fui
afectado personalmente en mi traslado y en mi bolsillo, eso lo puedo pasar,
pero las personas que fueron afectadas con sus familiares, la muerte de un
familiar no se paga con dinero, yo no veo que haya algún culpable de esa
tragedia o que ya esté enjuiciado o que ya lo haya mostrado el Gobierno: este
es el culpable, yo no he visto eso, yo lo único que veo son muchas
justificaciones ante un mal trabajo», aseguró el señor Guillermo Arana,
vecino de Tláhuac. «¿Usted cree que 45 mil o 50 mil pesos que les dieron les
van a reponer a sus familiares, a sus hijos?, con nada», dijo por su parte
Lourdes Romero, también vecina de Tláhuac. «La vida de una persona no tiene valor, entonces, te den
lo que te den, eso no va a cambiar», señaló por su parte Efraín Castillo,
usuario de la Línea 12. Habrá
ceremonia de reinicio de operaciones Como si la reconstrucción de la Línea 12 fuera un mérito
del gobierno capitalino digno de aplaudir y no una calamidad que afectó por
casi tres años a población y usuarios, tanto en lo eco0nómico como en lo
emocional, la reapertura contempla una ceremonia de reinicio de operaciones. El jefe de gobierno, Martí Batres, tiene planeado dar un
discurso ante colaboradores suyos y funcionarios de las demarcaciones por las
que cruza la polémica Línea 12. Las estaciones últimas estaciones que serán reabiertas son Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y Tláhuac, luego de la ceremonia de reinicio de operaciones. Con lo anterior, queda en evidencia que importa más para el gobernante su evento con fines políticos que la movilidad de la gente. En total, fueron rehabilitados 260 claros, de los cuales
257 se reforzaron y 3 se reconstruyeron, a lo largo de 6.7 kilómetros de
viaducto elevado de acero construido sobre Avenida Tláhuac. |
Detienen en Tláhuac a 2 individuos que habían robado moto en la BJ
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Dos individuos que había robado una motocicleta en la Alcaldía
Benito Juárez fueron ubicados por oficiales de la Secretaría de Seguridad
Ciudadana (ssc) de la Ciudad de
México, a quienes les siguieron la pista hasta atraparlos cuando habían
llegado a la Alcaldía Tláhuac. El robo fue cometido en calles de la Colonia Santa Cruz
Atoyac, donde policías observaron a dos personas en dos motocicletas de color
rojo con negro cuando circulaban por las calles Prolongación Repúblicas y
Petén. Sin embargo, los conductores de las motocicletas al darse
cuenta de la presencia policial, se pusieron nerviosos y abandonaron una para emprender
la huida en la otra sobre la Avenida Emiliano Zapata. Con apoyo del personal del Centro de Comando y Control
(C2) Sur, se estableció un cerco virtual y fue así como ubicaron la ruta de
escape de los malandros. Minutos más tarde los individuos fueron ubicados en Calle Gallo de Oro,
de la Colonia Nopalera en la Alcaldía Tláhuac, donde policías los
interceptaron y al no acreditar la legal propiedad de la motocicleta que habían
abandonado en la Benito Juárez fueron detenidos. Se trata de dos individuos de 21 y 30 años de edad, quienes
tras ser informados de sus derechos constitucionales, junto con lo asegurado
fueron puestos a disposición del agente del Ministerio Público
correspondiente, quien se encargará de determinar su situación jurídica. |
Nadie puede decir que Martínez Vite no vaya a estar en boletas de junio
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Mal la pasó el ex
alcalde de Tláhuac, Raymundo
Martínez Vite, la noche del pasado sábado, cuando el automóvil en el que
viajaba de regreso a su domicilio luego de haber acudido a una reunión social
–vehículo que presuntamente era conducido por su esposa–,
arrolló a un hombre en calles de la Colonia
Selene de esa demarcación El tema fue ampliamente replicado en redes sociales por la
condición de ex alcalde, aunque muy poco retomado en medios de difusión de
la Ciudad de México, gracias a la cercanía que el tlahueño tiene con Martí Batres, quien le dio cobijo en su
oficina de secretario de gobierno como asesor cuando el Congreso capitalino
no le autorizó licencia para separarse del cargo en 2020 y debió separarse
del cargo; ya como jefe de gobierno sustituto, Batres le extendió la
protección. Tan cercano es don Raymundo
a Batres que está en la lista de prospectos
a una candidatura de Morena por una diputación –local o federal–,
de ahí que el lamentable hecho del fin de semana haya dado pie a sus
detractores para anticipar que el susodicho ya perdió la condición de
aspirante a una curul. Sin embargo, no hay que olvidar cómo se las gastan en
Morena con sus consentidos militantes. Mientras más involucrados se ven en sordideces,
triquiñuelas y corrupciones, mejor trato reciben. Ejemplos sobran. Ahora que, si con la tragedia de la Línea 12 del Metro de
hace casi tres años, en la que el saldo fue de 27 muertos, nunca hubo
un solo culpable por la protección cuatrotera que incluyó a la celebérrima «fiscal carnal» Ernestina
Godoy, hasta quien se hizo llamar el «mejor
alcalde del mundo» y se quedó con las ganas de convertir a Tláhuac en el
tiradero de basura de la zona metropolitana, porque ni sudó ni se acongojó. Por
consiguiente, el que un correligionario «distinguido» y cercano al señor Batres se haya visto involucrado en
un percance que para la infortunada víctima fue de letal consecuencia, en la
mentada 4T eso es pura y llanamente
peccata minuta. Así que nadie esté tan seguro que por haberse visto
involucrado en el atropellamiento de una persona, Martínez Vite no estará en las boletas el próximo mes de junio.
Tampoco se debe pasar por alto que don Raymundo tuvo el apoyo de policías del sector Mixquic para escapar del lugar
de los hechos, lo que dice mucho de cómo continúa la corrupción en el
gobierno capitalino y más específicamente en la Policía. Y eso que ya no está en la estructura de los altos mandos
el «Jefe Máximo», como tampoco
Omar García Harfuch, el «señor de los montajes». Sólo así se entiende que el lamentable suceso no haya sido
retomado por más medios de difusión y el ex alcalde de Tláhuac no fuera a parar al Ministerio Público –tras de que quien primero huyó fue la conductora del vehículo–. Lo que significa que la protección de alguien muy
influyente impidió la acción de la justicia para uno y otra, ésta última, que
a decir de testigos conducía en presunto estado de ebriedad. Por consiguiente, si el escándalo de don Raymundo y la corrupción policíaca fue
medianamente controlado por el gobierno capitalino, entonces nadie puede
asegurar que el ex legislador no vaya a figurar en las boletas del dos de
junio para contender por una diputación. ¡Cosas
veredes que non crederes!, lector, lectora,
con tanto desfachatado cuatrotero que desde el gobierno capitalino pondera la
honestidad de la policía. |