Usuarios de Ruta 81 de Milpa Alta piden operativo a titular de Semovi

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Escenarios Acusan corrupción en inspectores además de que no hay unidades suficientes, por lo que piden sea otorgada a otra ruta dicha concesión.

Un chofer de la Ruta 81 platica por el celular mientras conduce la unidad en uno de los sinuosos caminos que tiene la demarcación Usuarios de la Ruta 81 en la Alcaldía Milpa Alta se quejan del pésimo servicio que prestan los choferes, comenzando porque la tarifa que cobran por persona es de 9 pesos, un peso más de la tarifa establecida por la autoridad que es de ocho pesos, además de los retrasos en las salidas con la correspondiente pérdida de tiempo en los traslados, a causa de las pocas unidades disponibles. Sin embargo, «como los operadores le dan su mochada a inspectores de la Semovi (Secretaría de Movilidad del gobierno capitalino), a eso se debe que en Milpa Alta aquellos nunca hagan operativos», como sí los llevan a cabo en otras demarcaciones como Tláhuac y Xochimilco, aseguraron a Noticiudadana. La tarifa de nueve pesos es cobrada a los usuarios desde la base de la Ruta 81 que se localiza en la confluencia de las calles Sonora Norte y Michoacán, en Villa Milpa Alta. Por lo anterior, vecinos milpaltenses solicitan a Andrés Lajous, titular de la Semovi, que ordene cuanto antes la verificación de sus denuncias mediante la realización de un operativo en la Ruta 81. Anteriormente, señalaron a la red social de Noticiudadana, el pasaje costaba siete pesos, pero en esa ruta incrementaron la tarifa a nueve pesos, en lugar de ocho como les fue autorizado, y es que un peso para la población de esa demarcación es importante debido a los largos desplazamientos que se deben hacer para llegar a otros puntos de la ciudad, por lo que se efectúan en ocasiones varios transbordos. Los usuarios deben permenecer hasta media hora en la fila durante la madrugada a la espera de que llegue una unidad de la Ruta 81 Por lo anterior, reiteraron su petición a la Semovi para que sus inspectores y demás personal no se presten a los sobornos de los operadores y choferes de la Ruta 81, los cuales se dan el lujo de ponerse a chacotear por teléfono cuando van manejando la unidad repleta de pasajeros y entre los sinuosos caminos característicos de la demarcación. «Que digan estos señores de la ruta si tienen las unidades suficientes para cubrir la demanda que actualmente ya hay de traslados a otros rumbos de la ciudad, si no que lo digan para que la Semovi le otorgue la concesión a otra ruta que sí pueda cubrir con las necesidades de la población», opinó una usuaria.

Mototaxis también subieron tarifa a 9 pesos reportan vecinos de Tláhuac

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Escenarios Usuarios de ese transporte alternativo aseguran que la tarifa que era de siete pesos subió en colonias como la Quiahuatla.

Tras de que el pasado 10 de junio el gobierno capitalino autorizó el aumento de un peso a la tarifa del transporte concesionado, vecinos de la Alcaldía Tláhuac reportaron a Noticiudadana que los mototaxis también subieron la tarifa, aun cuando a éstos ninguna autoridad ha podido meterlos al orden. «Estuvieron cobrando dos pesos más que porque subió el pasaje, también están en su derecho de aumentar pero ellos no cumplen con un reglamento que violan a cada rato, pues sus calandrias están para llorar», fue uno de los mensajes que llegaron a esa red social acerca de ese transporte alternativo. «Es muy común ver a los conductores –de mototaxis principalmente– que están drogados o borrachos y siempre andan de a dos, lo que se presta para robar, eso ha pasado a varias personas», escribió un vecino. La tarifa de nueve pesos la cobraron los choferes de mototaxis que cubren el tramo que va del mercado de San Pedro Tláhuac a la Colonia Quiahuatla. En cuanto al transporte público concesionado es común ver sobre Avenida Tláhuac unidades de distintas rutas sin placas, con faros fundidos, apagados o sustituidos por algunos de color rojo, naranja o azul; cristales polarizados o rotos y, en el interior, luces neón, así como operadores sin uniforme.

Transportistas van a colapsar la Ciudad este jueves con bloqueos

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| Información ° Tome sus precauciones. Anunciaron que van a realizar bloqueos en al menos 10 puntos estratégicos de la capital porque no les han autorizado un incremento de tres pesos a la tarifa.

Por principio de cuentas no habrá transporte público concesionado, y el  del gobierno capitalino se verá afectado por bloqueos Tras de señalar que la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, ejerce una violencia económica, política y social contra los concesionarios del transporte público de pasajeros en la Ciudad de México, transportistas anunciaron que van a colapsar este jueves la Ciudad de México. Anunciaron que van a realizar bloqueos en al menos 10 puntos estratégicos, en protesta porque no se les ha autorizado un incremento de tres pesos a la tarifa del transporte público. «Si movilizar a un usuario en los transportes del gobierno de la Ciudad como la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) en 2020 era de 13.59 pesos, ¿por qué quieren que nosotros lo movamos con sólo 5 pesos?», cuestionaron. Según dijeron, el costo por mover a ese mismo pasajero en el Trolebús es de 30.14 pesos. A decir de Francisco Carrasco, de la unión de transportistas Fuerza Amplia, «es injusto que al gobierno de la Ciudad de México le cueste 171 por ciento más que a nosotros mover a un pasajero, que lo que nos están otorgando a nosotros. Son 8.59 pesos la diferencia entre lo que al gobierno le cuesta mover al usuario en RTP y lo que nos autoriza cobrar a nosotros». Según explicó, todavía es más grave lo que sucede con el Trolebús debido a que es «502 por ciento superior a lo que nosotros cobramos por mover a un pasajero». Dijo que «hay una diferencia de 25.14 pesos entre lo que cobra el gobierno por su servicio a través de nuestros impuestos y lo que cobramos nosotros». Manifestó que si en el gobierno capitalino «creen que mover a un pasajero cuesta cinco pesos, entonces es necesario saber dónde se queda el resto de los recursos que son de 8.59 pesos por cada pasajero en la RTP y 25.14 en el trolebús». En opinión de Enrique Hernández, «se ve claramente que no existe la sensibilidad humana por parte del gobierno para con quienes han sido la base de la movilidad de esta ciudad de forma tradicional». Por lo anterior, responsabilizan al gobierno de Claudia Sheinbaum de las afectaciones del jueves a los ciudadanos por no incrementar la tarifa. El pasado jueves 26 de mayo Fuerza Amplia de Transportistas realizó un bloqueo de cuatro horas sobre la Avenida Izazaga y seis de sus principales intersecciones en el Centro Histórico de la Ciudad de México, peso eso, dijeron, «sólo fue un ejemplo de lo que será el dos de junio». Manifestaron que tienen nueve años con el incremento de sólo un peso, mientras que en Monterrey o el estado de México sus compañeros cobran 12 pesos. Asimismo, en Saltillo el costo del pasaje es de 13 pesos y en Mexicali de 14 pesos. Desde 1995 la tarifa aumentó sólo 3.50 pesos, mientras el litro de gasolina se incrementó 21.66 pesos entre los 2.24 que costaba aquel año y los 24 actuales, precisaron.