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Tras de que el 12 de
marzo de 2014 el gobierno capitalino suspendió el servicio de la Línea 12
entre las estaciones Tláhuac y Atlalilco, debido a una falla estructural de
la vía, daño en durmientes, fijaciones de riel, ruptura de fijaciones de
aparatos de dilatación y un fuerte desgaste ondulatorio del riel, el 29 de
noviembre de 2015 el jefe de Gobierno, Miguel
Ángel Mancera, armó fastuosa ceremonia con motivo de la reapertura total
de línea.
Al rehuir la
oportunidad que se le presentó de pasar a la historia por haber sido quien
evidenció y castigó a los culpables del mayor fraude en una obra pública ejecutada
por el gobierno capitalino, Mancera
convirtió aquello en un acto de precampaña por las aspiraciones que albergaba
de ser candidato presidencial por su partido, el PRD, y se sacó de la manga un
reconocimiento por haber sido quien rehabilitó la línea 12. Y así como Marcelo
Ebrard, su antecesor en el cargo, hizo que una organización supuestamente
internacional le confiriera el título de «mejor alcalde del mundo», Mancera recibió su reconocimiento de
una organización denominada «Asociación Latinoamericana de Metros y
Subterráneos», la cual premió a su administración por la rehabilitación de la
línea 12. El doctor Mancera recibió
una placa por la rehabilitación de la multimillonaria obra,
poco después de que el mandatario capitalino había anunciado el supuesto levantamiento de
una encuesta a fin de justificar el incremento al precio del boleto del Metro,
de tres a cinco pesos. Que no se olvide: línea 12 costó 47.9 mil mdp A los 47.9 mil
millones de pesos que costó la construcción de la Línea 12, debe sumarse otros
mil 100 millones de pesos que, a decir del director del Metro, Jorge Gaviño, significó el costo de
la rehabilitación del tramo colapsado. Tanto la obra como los
trenes de la «línea dorada» requirieron inversión de 47.9 mil millones de
pesos, dos mil millones de pesos más que lo estimado en el gobierno federal para
la construcción del fallido tren bala México-Querétaro, el cual sería ocho
veces más grande y de material avanzado. A decir del gobierno
capitalino, la rehabilitación de la línea 12 demoró 20 meses luego de que
hubo un diagnóstico con expertos internacionales –la empresa TÜV Rheinland–,
así como dos fases de trabajos correctivos: en tramos rectos y curvas con
radio mayor a 550 metros, se reemplazó el balasto para reducir las
vibraciones y fueron aplicadas soldaduras «aluminotérmicas». Y en una segunda fase,
para curvas de radio menor a 550 metros, fueron sustituidos todos los
elementos de vía: riel, durmientes, fijaciones y basalto en 16 curvas. Sin embargo, nunca fue informado qué empresa llevó a cabo el apuntalamiento del tramo del viaducto elevado que se localiza en Avenida Guillermo Prieto casi esquina con Avenida Tláhuac, en Zapotitlán, tema que NosotrosMSR abordamos en dos ocasiones (Ni Mancera ni Gaviño quieren voltear a ver la fractura de la línea 12, del 30 de septiembre, e Imposible reabrir la línea 12 en noviembre, a punto de derrumbarse, del siete de septiembre). Nunca se supo cuáles habían sido las causas que llevaron al STC-Metro a solamente apuntalar la estructura elevada con seis tubos de acero, y determinar que no era necesaria su demolición y su nueva construcción. Hasta el momento eso
sigue pendiente. Fuente: Se reanudó el servicio
de la línea 12, pero del culpable nadie dijo nada |
jueves, 6 de mayo de 2021
El día que Mancera utilizó la Línea 12 para sus aspiraciones políticas
martes, 4 de mayo de 2021
Había que tirar y volver a levantar tramo elevado de L12 en Zapotitlán
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El tramo de las curvas
de Zapotitlán de la línea 12 del Metro
que se localizan en Avenida Guillermo Prieto, casi esquina con Avenida
Tláhuac, amenazaban con derrumbarse en 2015, por lo que el ingeniero Esteban Chavarría Salas (qepd)
advirtió entonces a través de NosotrosMSR que no había más
opción que tirar y volver a construir ese tramo de aproximadamente kilómetro
y medio, porque «de no hacerlo podría ocurrir una desgracia de lamentables
consecuencias». Ante la amenaza de que
la estructura metálica elevada se viniera abajo y ocasionara una tragedia de considerables
dimensiones como la que sucedió la noche del lunes, el gobierno capitalino
mandó apuntalar la estructura metálica que sostiene el tramo elevado de la «línea
dorada» a la altura de Zapotitlán. El gobierno capitalino
se alistaba para reanudar el servicio de la línea 12 del Metro en noviembre de
2015, luego de una suspensión de varios meses, por lo que el ingeniero
Chavarría advirtió que no podría ser reabierta en esas condiciones, y
sentenció: «Si el jefe de gobierno aun así decide lo contrario por motivos
políticos, será inminente el que ahí suceda una tragedia, sobre todo por el
considerable peso de los convoyes atiborrados de gente en las llamadas horas
pico». Aún así Mancera guardó
silencio con respecto al hundimiento de las columnas en esa parte del tramo
elevado, debido a que los apuntalamientos de la estructura metálica ya tenían
varios días de haberse realizado. A decir del ingeniero
Esteban Chavarría Salas, el jefe de gobierno debía estar considerando las
repercusiones políticas que el colapso de esa parte del tramo elevado le
traería. «Mancera –dijo– debe salir a dar la cara lo más pronto posible para
decirle a la ciudadanía que no será posible reabrir la línea 12 en noviembre. Mientras tanto, en
septiembre de 2015 el que se hizo llamar «mejor alcalde del mundo» seguía
viviendo en París. De acuerdo con información del medio digital 24 Horas, tras de perder el registro
como candidato a diputado plurinominal por Movimiento Ciudadano, lo cual le
iba a garantizar el fuero por los siguientes tres años, y en medio de
sospechas por los desfalcos financieros en la construcción de la línea 12 del
Metro, Ebrard llevaba cuatro meses de residencia en Francia. Reveló que el ex jefe
de gobierno del Distrito Federal se encontraba alojado en el Hotel The
Peninsula, junto con esposa e hijos. «Su auto-exilio en la llamada Ciudad
Luz, tan sólo en hospedaje costaría entre 25 mil y 30 mil pesos diarios, de
acuerdo con la lista de precios de las habitaciones del hotel, al tipo de
cambio del pasado viernes 28 de agosto». «Ebrard y su familia
eligieron a la segunda ciudad más cara del mundo como su residencia, donde
según los rankings internacionales, el costo promedio de vida diaria supera los
dos mil pesos por persona». Al parecer, el ex
gobernante capitalino habría negociado con el gobierno de Enrique Peña Nieto inmunidad a cambio
de mantener su autoexilio, tras de que en un principio parecía que sería
llamado por la justicia para responder por los multimillonarios recursos
ocasionados durante la construcción de la línea 12, y luego de que circuló la
versión de que Ebrard fue quien realmente filtró la información a la
periodista Carmen Aristegui relacionada con la «casa blanca» de las Lomas,
presuntamente propiedad de Angélica
Rivera, esposa de Peña, según dio a conocer Salvador García Soto en su columna «Serpientes y escaleras» del ocho
de diciembre de 2014 en El Universal,
lo que habría desatado la ira del Presidente. Fuente: Imposible reabrir la línea 12
en noviembre, a punto de derrumbarse Lo único cierto fue
que la línea 12 del Metro si fue reabierta en noviembre por instrucciones de
Mancera, a quien por lo visto no le importó exponer a miles de usuarios de
ese medio de transporte a una tragedia de dimensiones inimaginables… Como la
que ya sucedió la noche del lunes tres de mayo. |
Línea 12 debió haber sido declarada en 2015 obra fallida en su totalidad
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La línea 12 del Metro debió
haber sido oficialmente declarada como obra fallida en su totalidad debido a
las irregularidades que presentaba, incluso en el tramo que comprendía las
estaciones subterráneas de Mixcoac a Atlalilco, se dijo hace justamente seis
años. El diario El Universal adelantó el cuatro de
mayo de 2015 que el colapso de la línea 12 podría ser total, debido a que las
irregularidades también se encontraban en el trayecto comprendido entre las
estaciones de Mixcoac a Atlalilco, por lo que la Contraloría General del
Distrito Federal supuestamente dio inicio con una nueva investigación. De acuerdo con la
información del diario, una de las fallas más graves que se presentaba en ese
tramo, es que debajo de las vías no se había colocado una plancha de concreto
para sostenerlas, sino que se utilizó en algunas partes terracería (mezcla de
grava y arena), por lo que habría inestabilidad en rieles y hundimientos. El principal señalado
por la sociedad capitalina como autor del multimillonario desfalco, el
entonces jefe de gobierno Marcelo
Ebrard, se jactaba de no haber firmado ninguno de los 200 mil documentos
que decía tener para probar su inocencia, y que estarían relacionados con la
fraudulenta y multimillonaria obra. De acuerdo con El Universal, un documento interno del
grupo técnico del Gobierno del DF advertía que para que se pudiera dar
mantenimiento a la terracería se hacía necesario suspender la prestación del
servicio para levantar las vías, durmientes y balasto, lo que obligaría al
cierre total de la línea 12. Fue entonces cuando la
«línea dorada» estuvo a punto de ser declarada oficialmente una obra fallida,
por lo que se procedería a su cierre definitivo a fin de reconstruirla en más
de la mitad del trayecto; sin embargo, debido a cuestiones políticas no se consumó
el cierre de la línea dorada y las
consecuencias fatales asomaron la noche del lunes. La revista Nosotros
registró las denuncias de vecinos a Noticiudadana
relacionadas con el hundimiento de hasta tres centímetros de columnas que
apenas comenzaban a ser edificadas, pero a pesar de que los responsables de
la obra estaban al tanto de los hundimientos, la instrucción fue la de que se
continuara adelante con la obra Incluso a pesar de que
en el tramo elevado la línea 12 dejó de prestar servicio en 11 estaciones en
2014, algunas columnas seguían hundiéndose. A eso se debe agregar que
el documento del grupo técnico indicaba además que en el tramo subterráneo,
filtraciones de agua en paredes y piso del túnel que influyen en la
deformación de la terracería, lo que sumado al paso de los trenes, aceleraban
la deformación del piso, que debía ser rígido y compacto. Fuente: Aniversario del
PRD la víspera de que la línea 12 sea declarada fallida Esta información fue
compartida por el blog de NosotrosMSR un día como hoy, pero
de hace seis años. |
Sólo hubo amenazas de sanciones a involucrados en la línea 12 del Metro
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Tras del lamentable
derrumbe de una estructura de la línea 12 del Metro anoche en la Alcaldía
Tláhuac, es de vital importancia recordar los antecedentes de la tragedia, no
porque se pretenda alentar revanchismos políticos, sino porque desde un
principio fue una obra estigmatizada por la corrupción y que ahora, hasta el
momento, ha costado la muerte de 23 víctimas. El 10 de septiembre de
2014 el gobierno del Distrito Federal anunció el primer paquete de
funcionarios que supuestamente serían sancionados por las irregularidades que
mantenían cerradas 11 de las 20 estaciones de la línea 12 del Metro, pero la
Contraloría capitalina dejó fuera de la lista a Francisco Bojórquez, cercano colaborador de Marcelo Ebrard, debido
a que en su gestión había fungido como director
del Sistema de Transporte Colectivo Metro. A decir del legislador
del PAN, Héctor Saúl Téllez, la Contraloría se había «equivocado por segunda
ocasión al anunciar sanciones a un nuevo listado de servidores públicos
menores y el endurecimiento a otros que ya se había sancionado», porque, dijo,
«sigue faltando en esas listas el
perredista Francisco Bojórquez». El también integrante
de la Comisión Especial para la Línea
12, consideró como lo único destacable del anuncio el endurecer o
reforzar la sanción impuesta al ex director del Proyecto Metro, Enrique Horcasitas, «pero a los perredistas responsables del
desastre sigue sin tocárseles ni con el pétalo de una sanción», ironizó. Aseguró que el contralor general del DF, Hiram Almeida,
no lograba recuperar la credibilidad perdida en la imposición de sanciones al
escándalo de corrupción más grande de
la pasada administración, por lo que en las sanciones debería estar el ex
director del Metro; sin embargo, una vez más la Contraloría «es omisa y en un
fallo a todas luces de sesgo partidista, no incluye a Bojórquez en estas
sanciones», indicó. Desde que se conoció
el escándalo de la que Marcelo Ebrard llamó su «línea dorada», asambleístas del PAN denunciaron y
advirtieron que la investigación con respecto a los responsables de la
suspensión de 11 de las 20 estaciones de la línea 12 debía arrojar resultados
contundentes y sanciones ejemplares; sin embargo, dijo, «la Contraloría
General sólo inhabilita a uno de los principales personajes del consorcio
constructor y no al del PRD». Fuente: Del «pésele a quien
le pese» se pasó al «le guste a quien le guste» La anterior
información fue compartida por NosotrosMSR el 26 de noviembre de
2014, y junto con otras informaciones relacionadas con la construcción y
funcionamiento de la línea 12 del Metro, la puede encontrar del lado derecho
de nuestro blog. |
Los trenes, otro espinoso asunto de corrupción en la «línea dorada»
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Tras del derrumbe de
la estructura de la Línea 12 del Metro
la noche del lunes, con saldo de 23 muertos de acuerdo con la versión oficial,
NosotrosMSR
se refirió a la información revelada en 2014 acerca de que en el equipo del
entonces jefe de gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, se proyectó en 2009 ante la Secretaría de
Hacienda y Crédito Público un gasto de seis mil millones de pesos (o en su
equivalente en ese momento a 457 millones de dólares) para la compra de 30
trenes de la Línea 12. Sin embargo, mientras
eso sucedía Mario Delgado,
entonces secretario de Finanzas del
gobierno capitalino (y quien ahora como dirigente del partido Morena pide a
los electores en spot propagandístico no olvidar a la mafia del poder de los neoliberales) autorizaba la renta de esos
mismos trenes por mil 588 millones de
dólares (20 mil 840 millones de pesos) a la empresa española CAF, con lo
que endeudó al Gobierno del DF hasta el 2026. De acuerdo con un
documento clasificado como «Confidencial», del que Reporte Índigo publicó parte de la información en 2007 Ebrard y Delgado crearon la empresa
«Calidad de Vida, Progreso y Desarrollo de la Ciudad de México, SA de CV»,
a fin de realizar las gestiones necesarias para proveer al Metro de un lote
de 29 trenes de siete vagones cada uno de rodadura férrea para la línea 12. Trascendió entonces
que el secretario de Finanzas cotizó «por debajo del agua» el mejor postor
para abastecer de trenes a dicha línea, y entre firmas como Bombardier,
Alstom, Siemens y CAF, estuvieron los chinos de Norinco, con los que Delgado ya había amarrado negocios. Ante la inconformidad
de los españoles de CAF, antes de que terminara 2009 y por adjudicación
directa se le asignó a ésta el millonario contrato para la renta de 30
trenes. Fue así como de una
primera estimación del costo de la línea 12 de 24 mil millones de pesos, incluyendo obra civil, estudios,
anteproyectos, obras inducidas, obra pública, instalaciones, talleres,
sistemas electromecánicos y trenes, hubo razones suficientes para considerar
que el costo real de la línea 12 significó para la Ciudad de México algo así
como 50 mil millones de pesos. Por si no fuera
suficiente, a la empresa Alstom el gobierno de Marcelo Ebrard le adjudicó un contrato por 198 millones de pesos para
que se encargara de trabajos correctivos y mantenimiento de la línea 12 por
lo que restaba del año (2012). NosotrosMSR señaló entonces que lo más conveniente hubiese sido que si
realmente se quería conocer la verdad de la dimensión de la corrupción en la
construcción de la línea 12, el gobierno capitalino y la Asamblea Legislativa
se apoyaran en la Procuraduría General de la República a fin de reconstruir
paso por paso la descripción cronológica de las decisiones que se tomaron
desde que el «mejor alcalde del mundo», como se hizo llamar Ebrard, dijo: «se
me acaba de ocurrir que podemos construir una nueva línea del Metro». Fuente: No se quiere castigar
al culpable del presunto fraude con lo de la Línea 12 El caso fue que Enrique Peña Nieto, presidente de
México, por conveniencia u omisión, ya no quiso proceder
contra el ahora canciller Marcelo Ebrard. |
lunes, 7 de septiembre de 2015
Imposible reabrir la Línea 12 en noviembre, a punto de derrumbarse
Además: Un hundimiento en
Zapotitlán ocasionó que colapsara la estructura metálica de tramo elevado | La Avenida Guillermo Prieto fue cerrada al
tránsito vehicular, sólo circulan mototaxis | Sorprende que Miguel Ángel Mancera no salga a dar la cara para informar
sobre el tema | Desde 2008 aquí dijimos que la línea 12 sería «guajolotera»
y que se llevaría a cabo mediante costos inflados | Mientras tanto, Marcelo Ebrard disfruta su autoexilio convenido en
París | Líder de la CNC en Tláhuac visitó esa
delegación para anticipar otro destape de candidata perdedora | Campos de la ciudad, la provincia
productiva del Distrito Federal
|
Mientras Marcelo Ebrard vive en París con su
esposa Rosalinda Bueso y dos
hijos, la multimillonaria y fraudulenta obra construida durante su gestión,
la Línea 12 del Metro, amenaza con desplomarse en la última de
las controvertidas curvas (siguiendo el trayecto de la estación Tláhuac a
Mixcoac) que se localiza en Avenida Guillermo Prieto, casi esquina con
Avenida Tláhuac, en Santiago Zapotitlán de la delegación Tláhuac… Ante la amenaza de que
la estructura metálica elevada se venga abajo y ocasione
una tragedia de lamentables consecuencias, debido al tránsito vehicular y peatonal de la avenida, y sobre todo de conductores de mototaxis, permitidos por la Secretaría de Movilidad, el gobierno capitalino mandó
apuntalar la estructura metálica que sostiene el tramo elevado de la también bautizada como «línea dorada», para lo cual fue
cerrada al tránsito vehicular, aunque debajo del tramo dañado una organización de transporte alternativo utiliza el espacio para ascenso y descenso de pasaje.
Y
aunque en el lugar esta mañana desde las ocho horas un solo topógrafo permanecía
apostado en un extremo de la calle con su correspondiente teodolito, como para cubrir las apariencias ante los ojos de vecinos, lo más seguro es que la Línea 12 del Metro no podrá ser
reabierta el próximo mes de noviembre como había anunciado el jefe
de gobierno, Miguel Ángel Mancera,
debido a que al menos ese tramo que va de la curva uno (en sentido inverso) a
las correspondientes que se localizan ya en la zona de Tlaltenco, deberá ser derrumbado
y construido nuevamente, tras de que por las condiciones fangosas del
subsuelo –porque ahí fue el vaso del antiguo lago– jamás se debió construir
ningún tramo elevado.
La Línea 12 no podrá ser reabierta en esas condiciones,
por lo que si el jefe de gobierno aún así decide lo contrario por motivos políticos, será inminente el que ahí suceda una tragedia, sobre todo por el considerable peso de los convoyes atiborrados
de gente en las llamadas horas pico…
Lo que sorprende a los pobladores de Tláhuac es por qué Miguel Ángel Mancera ha guardado silencio con
respecto al hundimiento de las columnas en esa parte del tramo elevado,
debido a que los apuntalamientos de la estructura metálica ya tienen varios
días de haberse realizado. A decir del ingeniero Esteban Chavarría Salas, oriundo de Zapotitlán y autor de un
libro acerca de esa población, el jefe de gobierno debe estar considerando las
repercusiones políticas que el colapso de esa parte del tramo elevado le
traerá. «Sin embargo –dijo–, Mancera
debe salir a dar la cara lo más pronto posible para decirle a la ciudadanía
que no será posible reabrir la línea 12 en noviembre debido a que no habrá
más opción que tirar y volver a construir ese tramo de aproximadamente
kilómetro y medio, porque de no hacerlo podría ocurrir una desgracia de
lamentables consecuencias».
Cabe recordar de que tras de los primeros avances
en la construcción de la Línea 12, cfatalogada por nuestro medio desde 2008 como «línea guajolotera», debido a que se llevaría a cabo mediante costos
inflados a fin de utilizar materiales baratos y permitir el multimillonario
desvío de recursos para favorecer a unos cuantos,registramos un
primer hundimiento de una columna precisamente en la zona de Zapotitlán (misma que fue reconstruida en su totalidad) mucho
antes de que la obra fuera inaugurada por Marcelo
Ebrard… Ahora que el sospechoso silencio de Mancera con respecto al apuntalamiento de esa parte del
tramo elevado, se deba para no alarmar a la ciudadanía… Por
lo pronto, el ex «mejor alcalde del mundo», y de acuerdo con el medio de
comunicación 24 Horas, tras de perder
el registro como candidato a diputado plurinominal por Movimiento Ciudadano,
que le iba a garantizar el fuero por los siguientes tres años, y en medio de
sospechas por los desfalcos financieros en la construcción de la línea 12 del
Metro, ya cumplió cuatro meses de residencia en París, Francia.
24 Horas reveló que el ex jefe
de gobierno del Distrito Federal se encuentra alojado en el Hotel The Peninsula,
junto con esposa e hijos… «Su auto-exilio en la llamada Ciudad Luz, tan sólo
en hospedaje costaría entre 25 mil y 30 mil pesos diarios, de acuerdo con la
lista de precios de las habitaciones del Hotel The Peninsula, al tipo de
cambio del pasado viernes 28 de agosto», destacó el medio… «Ebrard y su familia eligieron a la
segunda ciudad más cara del mundo como su residencia, donde según los
rankings internacionales, el costo promedio de vida diaria supera los dos mil
pesos por persona»… Al parecer, el ex gobernante capitalino habría negociado
con el gobierno de Enrique Peña Nieto
inmunidad a cambio de mantener su autoexilio, tras de que en un principio
parecía que sería llamado por la justicia para responder por los multimillonarios
recursos ocasionados durante la construcción de la línea 12, y luego de que circuló
la versión de que Ebrard fue quien
realmente filtró la información a la periodista Carmen Aristegui relacionada con la «casa blanca» de las Lomas, presuntamente
propiedad de Angélica Rivera,
esposa de Peña, según dio a
conocer Salvador García Soto en su
columna «Serpientes y escaleras» del ocho de diciembre de 2014 en El Universal, lo que habría desatado
la ira del Presidente.
Mientras tanto, el problema de la fallida Línea 12 del Metro
sigue latente y no se ve para cuándo queden resueltos los problemas. Lo único cierto es
que será muy difícil que la línea 12 del Metro pueda ser reabierta en noviembre, a
menos, claro está, que Mancera quiera exponer a miles de usuarios de ese medio
de transporte a una tragedia de dimensiones inimaginables… Al tiempo.
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Tláhuac
Líder de la
CNC visitó la delegación Tláhuac para anticipar otro destape de candidata
perdedora
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Luego de un año con
tres meses de que asumió el cargo de dirigente de la Liga de Comunidades
Agrarias y Sindicatos Campesinos del Distrito Federal, Fernando Rascón Fuentes visitó una de las dos zonas
agroproductivas que junto con la de Xochimilco es de las más importantes de
la capital del país: la delegación Tláhuac… El líder llegó a la sede del
Grupo Social Tláhuac el pasado sábado, pero no fue para anunciar apoyos al
campo tlahuaquense, sino para continuar con la tradición instaurada por
delegados y emisarios multifuncionales del Partido Revolucionario
Institucional que, al menos en los últimos cinco años, han fungido como una
especie de muro de lamentos de pretensiosos suspirantes a posicionarse como
figuras públicas de la localidad, quienes al fracasar en los objetivos que persiguen
en mezquinos acercamientos al grupo más significativo de priistas en Tláhuac
por el número de militantes que aglutina, proceden a acercarse con algún representante
del tricolor para quejarse de una falta de apoyo y denunciar supuestas
acciones que propician la desunión de la militancia en la demarcación… Porque
al final de cuentas esa ha sido la cantaleta de unos y otros que investidos
de alguna representatividad partidista han llegado a Tláhuac, específicamente
a la sede del Grupo Social, a abogar por algún omiso priista que sin ningún
sustento ni argumento para figurar en un cargo del partido o de
representación popular, van a acusar a los de la mesa directiva de dicha
agrupación de propiciar la desunión de los priistas en la delegación… «¿Por
qué creen que el PRI ganó (la jefatura delegacional) en Milpa Alta?»,
preguntó Rascón Fuentes, a lo que él
mismo se respondió: «Además del gran papel que hizo la Liga de Comunidades
Agrarias –destacó– se logró por la unidad de los priistas dispersos».
Acompañado por la candidata perdedora a la jefatura delegacional en Tláhuac, Susana del Razo, el dirigente de la
CNC aseguró que en Milpa Alta «aún hay credibilidad en la dirigencia», aun
cuando minutos antes Víctor Lugo,
de la Comisaría Ejidal en San Francisco Tlaltenco, había cuestionado el hecho
de que el dirigente del PRI en Tláhuac, Eloy
Palma, no hubiese estado presente en la reunión… Sin embargo, Rascón Fuentes advirtió que «si los
temas negativos no los resolvemos, van a venir otros tres años de
administraciones surgidas de otros partidos políticos»… Por ello, recomendó a
los priistas de Tláhuac que «nos vayamos poniendo de acuerdo en los espacios
políticos de la delegación para que no pase lo de siempre». Y después los
apuró: «Ya muévanse en los distritos que corresponden a Tláhuac y exijan que
no les den las candidaturas que a ustedes les corresponden a los del Partido
Verde, que se la den a uno de aquí», dijo… Aunque de inmediato reconoció que
las alianzas son fructíferas porque le permite al Presidente de la República
tener mayoría en el Congreso… En la prolongada reunión el líder cenecista
dedicó bastante tiempo en tratar el tema de los chismes y rumores entre
priistas en Tláhuac. «No lo digo por la CNC, pero es que hay desconfianza en
otros», comentó… A continuación, confundió la delegación en la que se
encontraba. Al referirse a una serie de frases célebres impresas en lonas que
cuelgan de las paredes del local del Grupo Social, dijo «ustedes aquí en
Milpa Alta», para luego recomendar a los ahí reunidos que atiendan y sigan al
pie de la letra las frases célebres, como la correspondiente a Voltaire, cuya autoría fue ignorada en
la lona que la contiene, acerca de que «no comparto lo que dices, pero
defenderé hasta la muerte tu derecho a expresarlo», debido a que en todos los
lugares donde los militantes del PRI están divididos «pierden»; en cambio,
donde están unidos «ganan», subrayó… Fue entonces cuando resolvió destapar de
una vez a Del Razo a un cargo de
elección popular en 2018. «Si Susanita quiere –aclaró el meloso dirigente–,
porque no me lo ha dicho, hay que apoyarla». No dijo habría que apoyarla, el mensaje fue directo: hay que apoyarla… Una vez que exhibió el objetivo por el que
había visitado Tláhuac, pecó de ingenuo: «No es que destape a Susana, pero podría ser nuevamente
candidata a jefa delegacional y cumplir aquello de que la tercera vez es la
vencida, como Jorge Álvarez en
Milpa Alta», puntualizó.
En algún momento de su visita proselitista en favor
de quien por lo visto se perfila como la nueva versión priista en Tláhuac de Enrique Larios, por aquello de ser el
candidato perdedor por antonomasia, el dirigente cenecista comentó que si Del Razo hubiera sido candidata del
PRI en lugar del Partido Verde quizás la suerte hubiese sido distinta… Sin
embargo, Esteban Chavarría, ex
presidente del Grupo Social Tláhuac lo refutó: «Si Susanita hubiera sido candidata del PRI en lugar del Verde a la
jefatura delegacional, tampoco hubiese ganado porque no habría aprobado el
examen de conocimientos generales que la dirigencia del partido le puso a los
aspirantes a candidaturas. Ese examen sólo fue aprobado por Mariana Moguel Robles, y yo que ni lo
presenté, salí reprobado», dijo en tono sarcástico, lo que arrancó las risas
de los ahí reunidos; incluso de la aludida, quien en su momento orquestó una
campaña en Facebook contra la hija de la entonces secretaria de Desarrollo
Social, e incluso pedía a sus conocidos que le regalaran un Me gusta en su cuestionamiento a la
aprobación del examen de aquella por parte de los directivos del PRI
capitalino, quienes finalmente decidieron respaldar a Mariana obsequiándole la candidatura para diputada local por el
distrito 34, la cual finalmente ganó…
Urge detener invasiones
irregulares, pero…
En resumidas cuentas, Rascón Fuentes pareció ignorar los
señalamientos de Víctor Lugo,
representante de los ejidatarios de Tlaltenco, quien acudió a la reunión para
denunciar la acometida de fraccionadores y demás especuladores del ejido y
suelo de conservación, porque después de arrasar con el correspondiente a
Zapotitlán al saturarlo de invasiones irregulares, «van ahora por la
población contigua» y ya en las inmediaciones de la Sierra de Santa Catarina
se construye un camino para conectar esa zona con Iztapalapa y «la delegación
Tláhuac» no ha hecho nada (curiosamente)… El dirigente ejidal de Tlaltenco
llamó a la unidad de los siete pueblos de Tláhuac para detener la devastación
de los ejidos ante el avance de la mancha urbana, tras de un aciago período
de administraciones surgidas del Partido de la Revolución Democrática y una
nueva que viene, la de un militante del Partido Movimiento de Regeneración
Nacional, que al final de cuentas, dijo, es «más de lo mismo»… Pero sobre
todo, ante la ausencia de «nuestros representantes del PRI en Tláhuac, porque
no los vemos ni aquí ni por ningún lado», señaló… Tras de haber dicho por primera
vez en la reunión sabatina que a los priistas de Tláhuac les falta unidad, Lugo urgió al dirigente de la Liga de
Comunidades Agrarias del DF acciones inmediatas para la defensa de los ejidos
en Tláhuac, porque las invasiones irregulares están a la orden del día, «y
luego de que arrasen con Tlaltenco seguirán con San Pedro Tláhuac», apuntó,
por lo que las invasiones al Cerro de Guadalupe ya no se deben permitir… Sin
embargo, Rascón Fuentes ni
siquiera hizo algún pronunciamiento tras del angustioso señalamiento de Víctor Lugo… Y así tampoco los
comentarios iniciales de Marcos Medina
Ríos, directivo del Grupo Social Tláhuac, en el sentido de que se deben
preservar los ejidos y el campo de la región debido a que son lugares por
donde se filtra el agua a los mantos acuíferos que surten de agua a la
ciudad, y quien de igual forma buscó llamar la atención del dirigente
cenecista sobre el problema de las invasiones irregulares y la inminente
extinción del campo, porque «los montes de Milpa Alta ya padecen calvicie»,
aquel sólo se concretó a presentar a los integrantes del consejo político
como Juana Chávez Gómez,
secretaria de la Liga y quien dijo ser oriunda de Tláhuac, y Efraín Hernández Méndez, secretario
de Organización… De igual forma, los comentarios de Esteban Chavarría en el sentido de que se está perdiendo la
batalla por el campo, al haber ya un proyecto para desecar las lagunas de
Xico-Tláhuac a fin de sembrar ahí
más unidades habitacionales, Rascón
Fuentes pareció no haber escuchado nada. |
Suelo rural
Campos de
la ciudad, la provincia productiva del Distrito Federal (Notimex)
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 Pensar en el Distrito
Federal es a menudo describir una ciudad compleja, con millones de personas
movilizándose entre grandes construcciones, extensas y lentas vialidades
abarrotadas de automóviles, es asociarla con sonidos desquiciantes y aires
casi irrespirables. Pocas veces se ve a la capital como una entidad con zonas
rurales y actividad agrícola… Si bien es cierto que en los últimos 50 años la
capital del país se ha transformado aceleradamente y el crecimiento de la
mancha urbana ha marginado las zonas rurales -que paradójicamente, junto con
las áreas protegidas, conforman la mayor parte del territorio de la entidad-,
también es cierto que estas tierras aún pueden contribuir al abasto y
sustentabilidad alimentaria de la propia ciudad… El Distrito Federal cuenta
con un territorio de 148 mil 178 hectáreas, de las cuales más de la mitad, el
58 por ciento, es suelo rural y zonas protegidas, de ahí la importancia de
conservarlo e integrarlo a un esquema de ciudad urbano-rural en el que se
entienda y atienda a ambos medios por igual y no por separado… Actualmente
Xochimilco y Tláhuac son las dos zonas agroproductivas más importantes de la
ciudad de México, pues abastecen a muchos de los mercados locales, de la
región y a una gran parte de la Central de Abasto con el cultivo de
hortalizas y flores, afirma el antropólogo Gustavo Cabrera… En entrevista con Notimex, explicó que esto se
debe a los minerales del suelo volcánico de la región, donde se ubican el
Teutli y Xico, ambos volcanes inactivos, que le dan un valor proteínico a los
campos de estas demarcaciones. Por ejemplo, cada chinampa puede generar, en
promedio, cinco cosechas de hortalizas al año… De acuerdo con la Secretaría
de Desarrollo Rural y Equidad para las Comunidades (Sederec), la producción
total de hortalizas, pecuaria y agrícola en el Distrito Federal asciende a
450 mil toneladas en siete delegaciones rurales (Xochimilco, Tláhuac, Milpa
Alta, Tlalpan, Magdalena Contreras, Cuajimalpa y Álvaro Obregón), donde
aproximadamente 40 mil personas se dedican de manera directa a las
actividades del campo… Los principales productos que se cultivan en las zonas
cerriles, lacustres y chinamperas de la capital del país, ubicada en la
región sur-poniente, son las hortalizas, con más de 25 variedades, las
plantas ornamentales, la avena forrajera, el amaranto, el maíz y el nopal… Pese
a la presión urbana, la actividad agrícola en estas zonas ha logrado
sobrevivir y contribuir al desarrollo económico de la región, gracias a la
adaptación de sus habitantes –muchos de ellos horticultores que preservan
técnicas de producción ancestrales– así como al apoyo de autoridades y
especialistas… En opinión de Cabrera
Rodríguez, titular de la Autoridad de la Zona Patrimonio Mundial Natural
de la Humanidad en Xochimilco, Tláhuac y Milpa Alta, uno de los retos a
vencer para impulsar la actividad agrícola en la ciudad es el factor social y
el sistema de usos y costumbres por el que se rigen aún los pueblos
originarios… Aunque aún hay actividad agrícola en una de las metrópolis con
mayor extensión de tierras de cultivo protegidas de América Latina, según la
Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura
(FAO), muchos habitantes ya no producen sus tierras, pues ya no les es
rentable, no tienen asesoría para explotarlas o las nuevas generaciones
migran a otros estados o fuera del país… Adicionalmente, abundó el
antropólogo, en los barrios y pueblos de estas delegaciones «persisten
resentimientos históricos muy fuertes contra el centro, que se reflejan en la
actualidad: que trate alguien del centro de proponer algo a la gente de la
zona, no lo aceptan… La gente está muy sentida con el gobierno»… Por ello el
gobierno local busca una atención integral para recuperar la producción de
cultivos nativos donde se priorice el concepto de nueva ruralidad en la
ciudad impulsando la conservación de suelos de producción agrícola y pecuaria
que permitan un desarrollo económico de los pueblos originarios y las
comunidades residentes… En ese sentido el titular de la Secretaría de
Desarrollo y Equidad para las Comunidades (Sederec), Hegel Cortés Miranda,
reconoce que en esta labor la intervención de las universidades y la sociedad
es fundamental no sólo para conocer las condiciones del campo de la ciudad,
sino también para capacitar a los productores… También en entrevista, el
funcionario local sostuvo que lo importante es apostarle a la producción intensiva
de hortalizas en los campos de la metrópoli, con un esquema de
comercialización adecuado que aporte a la sustentabilidad y autosuficiencia
alimentaria de la capital y a su desarrollo económico… Para el adecuado
aprovechamiento de los suelos agrícolas de la ciudad, subrayó que la ciencia
y la tecnología juegan un papel importante pues pueden ayudar a mejorar su
explotación y productividad mediante el uso de nuevas tecnologías, así como
la capacitación de campesinos para la transformación de sus productos… En
esta labor, universidades como la UNAM, UAM, Chapingo y el IPN han servido de
puente entre productores y autoridades para vincular a los campesinos con
investigadores, científicos, y especialistas explicó Bernardino Rosas Flores,
director de Desarrollo Científico y Tecnológico de la Secretaría de Ciencia y
Tecnología del DF (Seciti)… Además de
las hortalizas, el maíz y las flores que se cultivan en el Distrito Federal,
el nopal y el amaranto, producidos en Milpa Alta y Xochimilco,
respectivamente, son dos de los alimentos que más destacan de las zonas
agrícolas, por su incremento en los niveles de producción y consumo… Del
amaranto, la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y
Alimentación (Sagarpa) tiene registro que en el Distrito Federal se siembran
alrededor de 150 hectáreas, más de mil familias se dedican a esta actividad y
sólo en 2011 se produjeron 165 toneladas de esta planta… Mientras que del
nopal, según la Sederec, en Milpa Alta se siembran alrededor de cuatro mil
300 hectáreas y se producen cerca de 336 mil toneladas cada año, es decir hay
una producción más desarrollada y sostenida que incluso permite la
exportación de cientos de toneladas al extranjero… La producción agrícola que
se lleva a cabo en las delegaciones Xochimilco, Tláhuac y Milpa Alta, y
cuatro más, es una muestra clara del aporte que brindan a la ciudad con
productos que pueden beneficiar la salud alimentaria de los capitalinos. |