| La jefa de gobierno dijo que es prioridad poner en marcha la Línea 12 y que por eso hay que demoler dicho tramo |
Un
amparo para impedir la demolición del «tramo gemelo» o «tramo espejo» de la Línea 12 fue solicitado al Poder
Judicial de la Federación por Teófilo Benítez, abogado que representa a un
grupo de víctimas del colapso ocurrido el tres de mayo de 2021.
El defensor privado presentó una solicitud de
juicio de garantías ante un juzgado de Distrito de Amparo para evitar
que se demuela este tramo, entre las estaciones Tezonco y Olivos, el cual
es igual en su estructura y construcción al tramo que colapsó y provocó la
muerte de 26 personas.
El objetivo del amparo es «evitar que se
destruyan evidencias que no han sido recabadas por el Ministerio Público»
y que forman parte del cúmulo de pruebas, que permitirán establecer
responsabilidades penales a más servidores públicos», de acuerdo con un
comunicado del Despacho Jurídico Bearr, que encabeza Benítez.
El abogado acusó al gobierno capitalino de
presuntamente buscar destruir evidencia, luego de que la jefa de gobierno,
Claudia Sheinbaum, afirmara que es necesaria la demolición del tramo
gemelo para reconstruir la zona del colapso de la Línea 12.
«Con esto nos queda más que claro que toda la
investigación está siendo viciada y al antojo del gobierno actual, ya que
en el tramo gemelo es la evidencia de la mala construcción».
De acuerdo con el despacho, este tramo es
analizado por peritos contratados por los defensores privados de las víctimas
con el fin de determinar la responsabilidad de las empresas encargadas de
la construcción de la «Línea Dorada»: Carso Infraestructura y Comunicaciones
(Cicsa) e Ingenieros Civiles Asociados (ICA).
El 12 de mayo pasado, Claudia Sheinbaum informó
que el tramo espejo será demolido para poder reconstruir la línea, porque
según dijo la prioridad en este momento es poner de nuevo en marcha la «Línea
Dorada», como la nombró Marcelo Ebrard en su gestión de jefe de gobierno y,
según hizo alarde, «mejor alcalde del mundo».
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