Marcelo Ebrard se «lava las manos» en el desplome de la Línea 12

http://mercadosobreruedasnosotros.blogspot.com/2021/04/el-robo-candidata-da-esperanza-vecinos.htmlMercado Sobre Ruedas

Información Dijo que él no tuvo nada que ver en la construcción y que por eso da la cara, pero no mencionó que por las investigaciones en 2017 tuvo que auto exiliarse en Francia de donde regresó tras del triunfo de López y la 4T.

Gracias a que llegó al poder la 4T es que los responsables de la  fallida construcción de la Línea 12 no están en la cárcel Esta mañana Marcelo Ebrard literalmente se lavó las manos con el escabroso tema de la fallida construcción de la Línea 12 del Metro, al declarar que cuando fue jefe de gobierno –y según él también fue el «mejor alcalde del mundo»– simplemente actuó «de forma íntegra y profesional» porque, dijo, «hizo lo que tenía que hacer» porque «si no, no estaría aquí y no podría dar la cara». Sin embargo, el ahora canciller no recordó que por las investigaciones y señalamientos de corrupción que en 2017 se llevaban a cabo por el escándalo del multimillonario desvío de recursos, él tuvo que salir del país con rumbo a Francia donde se auto exilió, y que no fue sino hasta que Andrés López ganó la elección presidencial cuando pudo regresar a México y pedir a su amigo y protector el cargo de canciller. Ante las investigaciones por el desplome de un tramo elevado de la Línea 12 del Metro en la estación Olivos de Tláhuac, Ebrard Casaubon, secretario de Relaciones Exteriores, dijo en la «mañanera» de este martes, que era «muy difícil» que él pudiera supervisar la colocación de los pernos, factor a los que en la 4T se atribuye el desplome de un tramo elevado de su línea dorada el pasado 3 de mayo y la muerte de 26 personas. Tras de que la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México anunció que busca imputar los delitos de homicidio, lesiones y daño a la propiedad a 10 personas, se le pidió su opinión sobre el tema. Ebrard advirtió a la Fiscalía capitalina que a quien se impute de sus colaboradores se va a defender, debido a que «muchas de esas personas ya pasaron procesos en la época del actual senador (Miguel Ángel) Mancera (cuando) hubo 134 causas, el gobierno de la ciudad perdió 124 y de los mencionados todos o casi todos ganaron». Sin embargo, tampoco recordó que las investigaciones no tocaron fondo debido a la situación política que entonces se vivía para consolidar el llamado «Pacto por México» del que formaron parte los entonces perredistas. Lo que sí mencionó Ebrard Casaubon fue que para la construcción de esa línea se creó un organismo denominado el «Proyecto Metro», que según él tuvo «autonomía técnica y financiera».